Откуда столько негатива про Тазики (ВАЗ)?

[demon]

За 64 тыкм пробега на моей бывшей 12-ке только стартёр ломался.
Щас следующий хозя гоняет и не не нарадуется, сгонял уже в Крым этой осенью, ничё не ломается.
Брал тачку новой в 2005 году.
По надёжности нормальная тачка, а вот по комфорту и безопасности УЖАС по сравнению с 308.

[Георгий]

По надёжности нормальная тачка, а вот по комфорту и безопасности УЖАС по сравнению с 308.

ВОТ!
истину глаголит

[Хозяин Дороги]

У меня негатива к Тазикам нет, поскольку я на них учился. 5 лет прокатался на собственных 9-ках и несобственных жигулях и десятках. На них же и изучал устройство автомобиля... Что касаемо дешевизны в ремонте, спорно: за 2 года владения новыми иномарками (до пыжа был новый Логан) я потратил на эксплуатацию этих автомобилей в разы меньше денег (не считая бензика), нежели за последний год владения девяточкой...
а вообще Тазики, лично у меня вызывают даже некоторую ностальгию. Когда купил пыжа, понял, что эйфория была гораздо больше от покупки в 18 лет девятки...с люком...с сигнализацией....и...главное...С МУЗЫКОЙ!!! - "пацанамобиль", да и только. Эххх!!! Были времена. Но в том то и дела что времена тазиков БЫЛИ, но прошли... но всё-такиж были!!!

[Олег из Воронежа]

советую почитать http://forum.lightray.ru/viewtopic.php? ... ead#unread

[norco]

При столкновении лады приоры с ладой калиной , милиция не приходит на место ДТП.
ЗЛО САМО ИСТРЕБЛЯЕТ ЗЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Александэр]

одно слово ТАЗ!

[AFL644]

У меня первой машиной была Нива Ваз 2121.При всём желании не могу про неё ничего плохого сказать.Сколько раз она меня выручала и ещё не раз выручит.Исключительно надёжнай автомобиль.А куплен вообще страшно сказать,аж в 1978году. И до сих пор на ходу. Притом в отличном техническом и внешнем состоянии.А вот про детище современного российского автопрома ни чего не скажу,не эксплуатировал.Думаю что качество новой Приоры не намного выше двадцатилетней Ауди 80. Но на дороге негатива они у меня не вызывают.На что заработал на том и ездит.Мне без разницы.

[Игорр]

Приора, кстати, быстрее 120-ти сильного с автоматом. Впрочем, это единственное в чём она лучше.

[Ася]

И у меня была первая машина 9-ка!!!!
Кроме замены аккумулятора и стартера, бед с ней не было!!

А вообще, первая машина - это первая машина!!!! Её всю жизнь будешь помнить!!!!!!!!

[Miha]

а у меня тостол тек. так и не нашел откуда. скорее всего это был термостат...

[OlegaH]

А у меня до Фокуса был ТАЗ 2107, ломалось в ней... ВСЁ! Решение избавляться от неё было принято, когда мне её поддомкратили на шиномонтажке и под педалью сцепления вырос горб. А была не такая уж и старая, 97 г.в. и антикоррозийную обработку делал на ней, правда всего разок.

[Jek Jek]

когда мне её поддомкратили на шиномонтажке и под педалью сцепления вырос горб.

Это только говорит о неправильной установке домкрата.

[Gribych]

У меня была 2110 (2001г) и 2199 (2000г).
Комфорта нету просто и в помине. На 2110 на 40000км поменял всё, каждую неделю что-нибудь ломалось. На 2199 тоже не лучше.
Вспоминаю про них как в кошмарном сне.

[Andrej]

Параллельно с Пежо , эксплуатирую ВАЗ 2115, так вот при возрасте в 4, 5 года и пробеге 95000км из крупного заменил: сцепление, гл.тормозной цилиндр и радиатор, все остальное расходники.

[Lazy Cat]

одно слово ТАЗ!

Считаю что такие высказывания - глупый снобизм из серии "вы все тут совки кругом один я весь в белом стою красивый"
1) поскольку сам ровно три года и 110 тыщ километров отъездил на ВАЗ-2114 могу утверждать предметно: за все эти ТРИ года и всю сотню тыщ километров я НИ РАЗУ НЕ ОСТАНОВИЛСЯ В ПУТИ ПО ВИНЕ МАШИНЫ. Вот именно так. Кому как а для меня это очень высокий показатель надёжности. Из серьёзного - полетела под конец гидропомпа но и то дотянул до сервиса домашнего из подмосковья. Да ещё помница по глупости в -30 оставил на нсеколько дней во дворе а потом ночью попробовал завести . Безусловно мелочи в ней заметно менее продуманно сконструированы и надёжны чем в иномарках, но машина ехала всегда. На сервисе кстати был исключительно по расписанию ТО дилера. Возможно мне попался хороший экземпляр (про наших так и говорят - как повезёт с партией), плюс сказывается наверно всё-таки вылизанность модели - всё таки не девятки первых серий.
2) надо учитывать что наш автопром ВЫНУЖДЕН по определению производить не майбахи а МАССУ кондовых авто для ОЧЕНЬ РАЗНЫХ условий нашей страны. Я в восторге от моего пыжика и в Москве ему самое место... но вот что бы я делал с моим Пежо например в Усть-Илимске...сложно как-то представить...
3) Я считаю главная беда наших авто не в том что они какие то не такие а в том, что они как-бы запаздывают во времени. Вот мой 2114 - я считаю именно такой должна была быть девятка тогда в восьмидесятые. Приоры всякие - это машина 90-х годов. Сейчас конечно они анахронизм и вызывают смех. Но причина имхо - просто в том что они неадекватны времени. Сейчас нашему автопрому хорошо бы было выпускать нечто вроде Логана - очень удачное видимо шасси под наши условия и задачи, да и надёжное как всё простое

[Ася]

Lazy Cat

+1

У всех были эти машины, да, они не лучшее из того, что было и есть! Но все же!!! Вы их покупали, вы на них ездили! Чего же сразу никто не купил такие машины, как Пежо? А?

[Peugeвод]

Смеясь над ВАЗ, ГАЗ, Москвич, мы смеемся над собой, к сожалению.

[OlegaH]

Jek Jek
Нет-нет, всё было установлено верно, просто настолько сгнило. Уж я то знаю куда там ставить домкрат, столько времени провёл под машиной

[iiuull1]

Ваз,это хороший машин,но когда новый и у соседа

[Jadore]

Ваз - это машина с прошлого века , вы же не смотрите черно-белый телевизор?

так же и Вазом