Максимальную скорость могут повысить до 130 км/ч

[COOL]

Парни вы о чем? Я говорю всего лишь про ту скорость с которой в состоянии совладать.Разбежаться то ума особого не надо.А вот остановится нужен профи.................вы здесь наверное все такие...

[Jadore]

COOL

если ты на пежо не можешь остановиться во 130 км/ч , то видимо нужен тебе инструктор


я вот своими глазами вижу аварийную статистику ,

на том же КАде где все едут 110-140 км/ч и двухполосную Скандинавию или Приозерское шоссе .......

так вот у нас все самые тяжкие аварии из-за обгонов по встречке, а не из-за превышений скорости на трассах с разделкой

на том же КАД почти все аварии что видел связаны с грузовиками или погодными условиями , причем в правых рядах

[*Антон*]

Если ты против, то в правом ряду 90 км/ч , в средних рядах 110 км, в левом 130 км/ч , выбирай какой хочешь

это только в полицейских государствах возможно... где за минимальное превышение тебя ждет НЕМИНУЕМЫЙ штраф, эдак евро 300 за 10 км/ч

а на наших дорогах... эх...

[Jadore]

*Антон*

когда правила не соответствуют здравому смыслу, то начинают нарушать все или почти все ....


Вот , скажем, если завтра ввести 60км/ч по КАДУ , то все будут летать под лишение

а вот когда ограничения и наказания отражают реальность, вот тогда это будет работать

[COOL]

Jadore
Ну я то тоже думаю,что мне не хватает за двадцать с лишним лет стажа так это инструктора!

[Jadore]

COOL

ну если ты признаешь, что держать дистанцию на скорости 130 км/ч и затормозить в сухую погоду не можешь на машине с АБС и усилителями тормозов, то тебе и права пересдать пора

Так к слову автомобиль заточен под 130км/ч , под ограничения во Франции

[Diskys]

Если ты против, то в правом ряду 90 км/ч , в средних рядах 110 км, в левом 130 км/ч , выбирай какой хочешь

это только в полицейских государствах возможно... где за минимальное превышение тебя ждет НЕМИНУЕМЫЙ штраф, эдак евро 300 за 10 км/ч

а на наших дорогах... эх...

*Антон* по новой Риге фуры меньше ста не идут, сам понимаешь сколько надо, чтобы ее обогнать.

[COOL]

Jadore
Друг мой посмотри ютюб.Какие нах130....если на шестидесяти долбятся так....планку поднимут народ совсем рамсы потеряет.......

[Jadore]

COOL

может все-таки ты рамсы попутал? речь то идет о магистралях , а не о том, что везде поднимут?

то что их мало сейчас не говорит о том, что на них нужно всех приучать нарушать правила

будут платные участки дорог типа ДОН с разделкой и хорошим асфальтом и ограничением 130 .....

что в этом плохого?? Особенно в стране, где от города до города более 500 км ,а до моря 2000 км

[Diskys]

Jadore
Друг мой посмотри ютюб.Какие нах130....если на шестидесяти долбятся так....планку поднимут народ совсем рамсы потеряет.......

Ребят Вы че, я не Dron...У меня Спектра была 145 шла нормально...по новой Риге, меня постоянно обгоняли!

[Jadore]

опрос прикрутил

[COOL]

Эх Жадор не буду спорить,буду ездить.........

[*Антон*]

по новой Риге фуры меньше ста не идут, сам понимаешь сколько надо, чтобы ее обогнать.

наказание неминуемое для всех имелось ввиду

[COOL]

по новой Риге фуры меньше ста не идут, сам понимаешь сколько надо, чтобы ее обогнать.

наказание неминуемое для всех имелось ввиду

Ну так про это и спичь....

[Diskys]

по новой Риге фуры меньше ста не идут, сам понимаешь сколько надо, чтобы ее обогнать.

наказание неминуемое для всех имелось ввиду

*Антон*Трасса М9 Москва-Рига..., ну во первых; там километра на три вперед дорогу видно отлично , во вторых дорога действительно хороша, да и разрешенная скорость на многих участках 120 км/ч., поэтому запас набора скорости есть!

[*Антон*]

*Антон*

когда правила не соответствуют здравому смыслу, то начинают нарушать все или почти все ....


Вот , скажем, если завтра ввести 60км/ч по КАДУ , то все будут летать под лишение

а вот когда ограничения и наказания отражают реальность, вот тогда это будет работать

а мне кажется тут работает именно сдерживающий фактор штрафа. на каде много камер? сделай щас там 60, большинство будет ехать 99. сделай 130 разрешенных - половина поедет 169. гдеж еще то тачку испытать безнаказанно... а учитывая ужасные швы на этой дороге...

[Alex153]

народ дружно разгоняется до 130-150 и также дружно тормозит перед камерами до 90.

Врёте, никто там до 90 не тормозит, там разрешённая 110

[Alister Crowley]

*Антон*

ну а штрафы то кто мешает повысить и ужесточить?

130 км/ч планка, 150 км/ч - 1000 руб, 160 км/ч - 2000 руб , 170 км/ч лишение

ИМХО корректнее 140 - 5тр 150 - 10тр 160 - 20тр. 170 лиш. По-другому - не поймут и 160 гонять будут.

зы На сколько я помню, на киевке все еще нет знака магистраль и макс разрешенная скорость там 90! Кстати, народ там тормозит перед камерами до 90, даже в левом, поток редко едет больше 120-130 (если он есть). Даже на м4 народ зачем-то тормозит до 90 у камер, хотя можно 110.
В том году письма счастья с киевки приходили всего 2 раза на 300р 112 и 116кмч. А вот мерзкая камера свх им ленина задрала

[Terentiy]

Пока еще ни одной дороги такой не встречал.......

Соглашусь. Дороги не спроектированы под высокие скорости, хотя гонщики этого не замечают.

Вообще-то, после того, как мне в лоб прилетел один студент (который пошёл на слепой обгон), я стал ездить строго 3000 по тахометру. Что соответствует 93 км/ч по навигатору.

От лобового я увернулся, причём пришлось уворачиваться на его встречку, между ним и автом, который он собирался обгонять. Но получил боковой размазанный по всему авто.

В машине у меня сидела вся семья. Супруга и двое детей.

Так что лично я в споре "скорость vs безопасность" выбираю безопасность.

И меня совершенно не раздражает, что я потрачу в пути 14 часов, вместо десяти.


Теперь о дорогах.

Чтобы магистрали были скоростными, они должны быть:

1. Многополосными.
2. Встречные направления должны быть физически разделены. И лучше не только отбойником, а и расстоянием, чтобы встречняк не слепил.
3. Не должно быть никаких перекрёстков. Все развязки должны быть двухуровневыми.
4. Длина разгонных полос, и полос для торможения (съезды к заправкам, кафе, гостиницам) должна соответствовать скорости на трассе. Да и вообще, эти полосы должны хотя бы быть.
5. Повороты должны быть сделаны с уклонами, как на велотреках.
6. Дорожное покрытие должно быть без сюрпризов.


Таких дорог у нас действительно нет. Современные дороги спроектированы под иные скорости. Гнать 160 глупо, ибо вон за тем плавным поворотиком пересечение со второстепенкой, а оттуда выезжает водитель, который физически не видит гонщика. Да и в интернете полно роликов, что бывает с гонщиками. Вспомните хотя бы Евдокимова. Как он подставился под спокойно поворачивающего водителя. И водитель оказался в результате виноват. И только общественное мнение спасло его от колонии-поселения.

Ну а что касается легендарных немецких автобанов -- то на этих автобанах хватает участков с жёстким ограничением скорости.

[Terentiy]

ИМХО корректнее 140 - 5тр 150 - 10тр 160 - 20тр. 170 лиш. По-другому - не поймут и 160 гонять будут.

Представим ситуацию, ты идёшь 120. Догоняешь авто, которое идёт 110. Ждёшь обгонной полосы, длинна которой 800 метров. Вопрос, с какой скоростью ты завершишь обгон?

На сколько я помню, на киевке все еще нет знака магистраль

Знак "магистраль" ставится только на дороги, которые отвечают определённым требованиям. Например, не должно быть пересечений с другими дорогами на одном уровне. Киевка подходит под эти требования?