Золотая Гранта

[Недотёпа]

Ну в 50-100тр тут как то не влезешь. Одни катки с резиной больше полтинника стоят наверное. А отвалить пол стоимости машины на цвет и резину с тонировкой ради желания выделится в ущерб собственной безопасности и комфорту передвижения надо с головой не дружить. Почему в ущерб? да лучше бы доплатил и взял бы что то более качественное. Просто как человек попавший 10 лет назад на ТАЗике 2108 в сильную аварию, от которой до сих пор следы на лице и чудом оставшийся жив, хорошо что был один, пассажир бы не выжил. Начинаешь понимать, что если бы был на стареньком немецком автопроме, не пришлось бы так сильно восхищаться свалившемуся чуду продолжения жизни.

[Викторрр]

Умом Россию не понять.....больше мне добавить нечего.)

[Rabadm]

Умом Россию не понять.....больше мне добавить нечего.)

... у нас особенная стать - и в "Гранту" можно только верить !!!!!!!

[ГеоргийF]

Я вообще юмора не понял, но уважаю выбор других. Если нравится - пусть будет.
Как раньше не догадались! - Старенький Запорожец в золотом корпусе. - Вот завидуха была бы.

[Сириус Блэк]

значит в Российский автопром вкладывать деньги нельзя (тюнинг)???

Можно, конечно, если с головой не дружишь. Любой тюнинг удовольствие дорогое. Поэтому нужно понимать, когда это имеет смысл делать, а когда это просто дешевый выпендреж. Владелец иномарки просто что-то улучшает и делает авто более удобным для себя. С Грантой это конкретно "эффект попугая", когда улучшения нет. Таз-это просто начальный этап, когда ездить хочется, а бабла маловато. Оклеив колхозной пленкой под золото, Гранта не стала менее несуразным авто.

мля ... только что прочитал у владельца в описание следующий шаг пневмоподвеска и турбо .....

Ну точно диагноз-проблемы с чердаком.