Не летайте российскими самолётами и авиакомпаниями

[Serge1980]

Serge1980
Косяк с трубками Пито был на А330, а не Боинге.
В частности подозревают что ЭрФранс упал в Атлантику именно из-за них.
Но пока статистика говорит о том, что при наибольшем объеме произведенных самолетов именно Боинг имеет наименьший процент потерь. А косяки, да, они есть. Как и у всех.

Неее...именно Боинг, точнее два 757-х с интервалом в полгода. Все свалили на скотч и снежинки.
А ЭрФранс это просто позорище, которое никакой скотч не спасет.
Косяки есть - главное их признавать и исправлять, а не пытаться их утаить и судиться потом 10 лет с пострадавшими.
Просто после этого всего я не удивлюсь, что катастрофы в Казани и Ростове окажутся все же косяком управления самолета, а не проблемами экипажа.

[PapiRus]

Serge1980
Именно об этом я и толкую - какие выводы делаются из происшествий, что делается для недопущения повторений.
Про 757 можно ссылку, не припоминаю что за инцидент был?

По Ростову и Казани очевидно что это действительно плохая подготовка пилотов, которые оказались не готовы к такому развитию событий. Между собой пилоты и так уж говорят что новобранцев скоро вообще перестанут учить сажать самолет вручную - тока кнопки нажимай. Надеюсь что это шутка...

[PapiRus]

"Растет и крепнет" российский Авиапром, встает страна с колен. Правда чьи это колени нам никак не объяснят...

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) планирует второе с конца прошлого года сокращение непроизводственного персонала. До 1 июля 2016 года «МиГ» намерена довести численность руководителей, специалистов, служащих и вспомогательных рабочих до 4,9 тыс. человек. Об этом говорится в новом штатном расписании корпорации, разработанном по приказу гендиректора «МиГ» Сергея Короткова, от 29 февраля 2016 года.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/31/03/2016/5 ... ?from=main

[Сириус Блэк]

PapiRus
Ну пропагандонствовать оно всегда проще, чем реальное дело.
Потом просто вмешиваются экономические аспекты, которым почему-то плеванто на бравурные речи. Видимо просто снижается спрос на МиГи и "друзья в десны" предпочитают покупать F35 или какой Мираж...

[PapiRus]

Зато в это же время у некоторых все за(...)бись, кредит за Пежо выплатили, домик в Чехове 3х этажный построили, военную пенсию получают...

[SnowLion]

PapiRus
Ну пропагандонствовать оно всегда проще, чем реальное дело.
Потом просто вмешиваются экономические аспекты, которым почему-то плеванто на бравурные речи. Видимо просто снижается спрос на МиГи и "друзья в десны" предпочитают покупать F35 или какой Мираж...

Вниманию тех, кто умеет читать только заголовки:

По словам представителя «МиГ» Анастасии Кравченко, сокращено будет не менее 10% административного персонала и вспомогательных рабочих. Она уточнила, что сокращение не затронет работников, занятых на основном производстве. Получается, что «МиГ» планирует уволить не менее 500 менеджеров и вспомогательных рабочих.
Всего с учетом производственного персонала, по словам Кравченко, в «МиГ» работает около 10 тыс. человек. В прошлом году корпорация уже сократила около 1 тыс. менеджеров, приняв при этом на работу около 500 сотрудников производственных специальностей.

http://www.rbc.ru/business/31/03/2016/5 ... ?from=main

Да, злорадный тон здесь видимо уместен, ибо в текущих условиях продукция РСК МиГ мало востребована. Основные надежды возлагаются на родное Минобороны, которое наконец-то запустит программу модернизации ранее выпущенной продукции РСК МиГ. Однако приоритеты Минобороны в настоящее время сосредоточены на восполнение недостающих возможностей аппаратов другого предназначения - наращивать количество легких фронтовых истребателей и стратосферных перехватчиков - пока жирновато будет.
Кризис сейчас в мире, если кто не в курсе, бюджет маленький, всего, чего хочется не укупишь.
А то Сириус начнет плакать, что у него не только на штаны не хватает, но еще и на трусы.

А то, что перевели на аутсорсинг секретуток, вахтеров, поварих, бухгалтеров, водил и уборщиц - это печально, но не смертельно.

Так что не дрищь, Сириус, прорвёмся!
ЗЫ:
Насчет Ф-35 и Миражей - это отдельная история, и она не в пользу этих аппаратов.

Ззы: про увольнение 8 000 персонала на Боинге ничего говорить не буду, ибо некомпетентен, кого там увольняют.

[mich67]

SnowLion
Хто не дрищь?

[SnowLion]

SnowLion
Хто не дрищь?

Нихто не дрищь! В смысле не паникуй!
Все нормально будет.

[SnowLion]

Дубль.

[Сириус Блэк]

SnowLion
Надо тебе что то делать с этой неуемной страстью писать про штаны и трусы.
Мужик, мне на все хватает и уж это точно не зависит от распила на МиГе.

[SnowLion]

SnowLion
Надо тебе что то делать с этой неуемной страстью писать про штаны и трусы.
Мужик, мне на все хватает и уж это точно не зависит от распила на МиГе.

Давай договоримся - ты перестанешь писать, что сирийская кампания оставила россиян без штанов, а я перестану писать, что без штанов остался лично ты.
Годится?

[Сириус Блэк]

SnowLion
Ну если честно, мне на сирийскую компанию насрать. Примерно похоже я уже устал объяснять тебе разницу между рваными штаны и и совсем быть без штанов... а писать ты можешь что угодно, меня не парит. Это же инет, а не реальная жизнь.

[PapiRus]

В июле 2014 г. президент Владимир Путин поручил просчитать затраты, необходимые для развертывания серийного производства самолета Ил-114 на территории России. Ответственность за выполнение данного поручения была возложена на премьер-министра Дмитрия Медведева, министра обороны Сергея Шойгу и полпреда президента России в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича.
В конце августа 2014 г. в Минпромторговли России прошло совещание, на котором было принято отрицательное решение о серийном производстве самолета Ил-114. В ту пору заместитель министра Юрий Слюсарь заявил, что «возобновление производства регионального самолета Ил-114 в гражданской версии нерентабельно».
Нижегородской авиазавод «Сокол» выбрали для серийного производства Ил-114 во многом потому, что его производственные мощности необходимо загружать. В прошлом 2015 г. на авиазаводе было построено всего два истребителя МиГ-29УБ.
Сейчас РСК «МиГ» находится в кризисе. В канун 2016 г. в корпорации «МиГ» прошли большие по размерам увольнения персонала. Если РСК «МиГ» в ближайшей перспективе не получит большой контракт на разработку и серийное производство машины МиГ-35, то, можно предположить, что корпорация до 2020 г. прекратит свое существование.
http://vpk.name/news/152637_bolshie_pro ... ml?new#new

[PapiRus]

Директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов считает будущее "МиГ" "мягко говоря, не безоблачным". "Есть небольшая доля корабельных МиГ-29, но этот контракт выполнен, как почти выполнен и контракт с Индией. Тендер на создание большого беспилотника компания проиграла, денег на производство легкого самолета пятого поколения выделено не было", - говорит Пухов. Закупка истребителей МиГ-35 в госпрограмму вооружений пока так и не включена, указывает эксперт.
http://vpk.name/news/152613_korporaciya ... ml?new#new

[PapiRus]

И еще про кадровую (и не только) ситуацию в МиГе и "выполнение заветов Путина"
http://maxpark.com/community/5652/content/4903444

[SnowLion]

И еще про кадровую (и не только) ситуацию в МиГе и "выполнение заветов Путина"
http://maxpark.com/community/5652/content/4903444

Да, совершенно напрасно они редакцию заводской малолитражки сократили, врагов себе нажили.
Как же теперь без этой малолитражки рабочие и ИТР будут узнавать о новостях мирового авиастроения - ума не приложу.
Впрочем, ничего нового (по сравнению с моим предыдущим постом) в статье уволенного главреда я не нашел.
Да, РСК МиГ нечего производить, и это печально.
Да, кrовавому путинскому rежиму надо будет включать режим богадельни, дабы то, что осталось ценное (а его там очень немного) не погибло.
Да, мы опять будем выслушивать стон либероидов о том, как кrовавый rежим ворует целые заводы и скирдует награбленное на дне Женевского озера.
А потом пускает охулиарды бюджетных денех на поддержку убыточных предприятий, выпускающих никому не нужное говно.
Этот стон у них песней зовётся.
И да, эта музыка будет вечной.

А пока предлагаю немного отвлечься и в этот замечательный пятничный вечер ознакомиться с тем, как обстояли дела в оборонном секторе нашего авиапрома год назад.

Россия обогнала США по выпуску боевых самолетов

В 2014 году российский авиационная промышленность установила сразу несколько рекордов. По данным Regnum, производство военных самолетов с учетом экспорта составило не менее 124 единиц.Таким образом Россия не только превзошла лучшие советские времена (в 1983-1990 годах в среднем строилось по 110 военных самолетов), но и вышла на первое место в мире: США за 2014 год произвели не более 100 самолетов для ВВС, использующий российские двигатели Китай - и того меньше.

ВВС России получили в 2014 году 45 многофункциональных истребителей Су-35С и Су-30СМ, 18 фронтовых бомбардировщиков Су-34, 10 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, 20 учебно-боевых самолетов Як-130, четыре пассажирских Ан-148, два грузопассажирских Ан-140-100 и самолет наблюдения Ту-240ОН.

Холдинг "Вертолеты России" построил для нужд армии более 300 винтокрылых машин, еще около полусотни военных вертолетов произвели предприятия, не входящие в холдинг. Это немного меньше, чем в СССР - там в лучшие годы строили по 380 вертолетов, но следует учитывать уменьшение самой страны и выпуск более дорогих и современных машин.

На мировом рынке 14 процентов продаж приходится на "Вертолеты России". Особенно популярна линейка Ми-8/17 - их закупают даже США для армии Афганистана. За год выпущено более 70 штурмовых вертолетов Ка-52, Ми-28 и Ми-35 - и здесь Россия на первом месте в мире.

Другим важнейшим направлением является модернизация существующего парка. В 2015 году ВВС получат пять обновленных стратегических бомбардировщиков Ту-160 и девять дальних Ту-22М3. Помимо ядерного оружия, они смогут нести высокоточные ракеты для работы по морским и наземным целям. До конца года будет модернизирована большая часть всевысотных перехватчиков МиГ-31 - потенциал этого самолета по-прежнему позволяет обнаруживать и поражать любые цели: от крылатых ракет до спутников. Согласно планам Минобороны к 2020 году в ВВС должно быть не менее 700 модернизированных самолетов.

В 2016 году начнется серийное производство и поставки в войска истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). Завершено проектирование перспективного стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Начало его летных испытаний намечено на 2019 год, поставки в войска начнутся в 2025-м. Ведется работа и над новым транспортником ПАК ТА.

Об успехах нашей военной авиации в сирийской кампании писать здесь не буду, они у всех на виду. Желающие без труда найдут статистику боевых вылетов (правда по вертолетам она пока не публикуется), и при желании смогут сравнить с действиями авиации светлых эльфов, бомбящих экскаваторы, трактора, свадебные процессии и госпиталя.
Причем, прошу обратить внимание, затраты на эту кампанию несоизмеримо ниже, чем у светлых эльфов. Если бы у нас были такие затраты, как у них, Сириус бы точно без штанов ездил.

[Сириус Блэк]

SnowLion
Нарыл себе бальзам в пятничный вечер?
Ждём сведений о производстве патронов, снарядов и прочей радости времен холодной войны.)) Поди воевать собрался или просто потрындеть?))
ПЫС. Я себе штаны из береговой коры, чтобы ж&па не по тела не кусали комары...

[SnowLion]

SnowLion
Нарыл себе бальзам в пятничный вечер?
Ждём сведений о производстве патронов, снарядов и прочей радости времен холодной войны.)) Поди воевать собрался или просто потрындеть?))
ПЫС. Я себе штаны из береговой коры, чтобы ж&па не по тела не кусали комары...

Да не, мне то пофигу, у меня кроме своевременного получения военной пенсиии других интересов практически и нет.
Я за душевную стабильность ПапиРуса переживаю, очень его расстраивает недофинансирование оборонных секторов нашей авиапромышленности.
Куда ни зайдёт - везде на него негатив сыплется - то один завод по производству рукожопых железок закрылся, то на другом недопредприятии персонал сократили. Обычно белоленточная братия таким фактам рукоплещет, а ПапиРус - он не такой, он через сердце пропускает.

ЗЫ: а Шойгу пофигу, из какой коры у тебя штаны - из береговой или глубоководной - обдерёт всё. Так что готовься. Нам с тобой еще Синоп брать.

[Сириус Блэк]

SnowLion
Ну Сергею скорее больше гражданская авиация интересна. Касаемо белоленточной братии, тут знать не могу на 100%. Наверное сложно рукоплескать, когда люд остаётся без работы. Как раз вопрос к Чубайсу начала 90-х...
Синоп брать я не собираюсь, я свое кирзовым уже отдал. Так что пусть Кожугетыч сколотит батальона из деток приближенных: что не фотка так рожа размером с танк Матильда. должны, парни, что-то взять по-любому...

[d1986]

Россия обогнала США по выпуску боевых самолетов

А в сша знали что с ними гоняются ?
А вообще все если сообщение комментить , выглядит это как шаг отчаяния , в стране бардак , а какой-то неогитлер утешается самолетиками