Китай попер.

[Shevron]

kostet

[kostet]

Shevron не спорю

[PapiRus]

PapiRus где какая хитрожопость? всем миром пытаются заткнуть китайцев тока бы те на рынок не лезли

Во всем цивилизованном мире для недопущения на рынок товаров сомнительного качества существует жесткая система сертификации и аудита качества. У нас за небольшую сумму решаются любые вопросы (опыт такой "работы" с Роспотребнадзором у меня имеется). За чистоплотность китаёзов в этом вопросе я гроша ломаного не дам.
Еще одну причину отсутствия китайских помоек в Европе я уже приводил: наличие качественного свежего и не дорогого европейского и японского секонд-хенда, рядом с которым чайнакарам делать нечего.

[Shevron]

В Австралии, Новой Зеландии китайские авто неплохо идут

[PapiRus]

В Австралии, Новой Зеландии китайские авто неплохо идут

Хоть в этом плане мы догнали в развитии папуасов....

[Shevron]

Хоть в этом плане мы догнали в развитии папуасов....

Шоб мы так жили)))

[Сириус Блэк]

В Австралии, Новой Зеландии китайские авто неплохо идут

Хоть в этом плане мы догнали в развитии папуасов....

Можно тогда руль в бардачок перенести.))
Для этих папуасов специальные машины разрабатывают, комплектации и моторы. Для нас такого делать не будут.

[Shevron]

Ну не знаю... Может если б у меня сегодня был пп, пусть даже и на Ховере, я бы не влетел под Камаз...

[PapiRus]

Ну не знаю... Может если б у меня сегодня был пп, пусть даже и на Ховере, я бы не влетел под Камаз...

Если б (не дай Бог!) ты на Ховере влетел под Камаз, мы бы сейчас уже не разговаривали...

[*Антон*]

Да обычно все, кто влетают под Камаз, не разговаривают... Исключения единичны

[arsenii111]

Китай может попёр но даже в кризис я себе не взял бы китайское авто, лучше уж ладу. Вот я сделал фото. Рядом припарковался китайский седан 2008 года машине 6 лет и походу ему уже не долго ездить осталось.

















Китай качество .

[Jadore]

arsenii111


только 2008ой год дл китайского автопрома - это давно , у них уже несколько поколений поменялись за это время, причем каждый раз с существенными скачками в качестве.

[kostet]

arsenii111 марку машины назови

[EP6]

arsenii111 марку машины назови

На фото лифан 520, пороги он просто мог долбануть потому так и сгнили, а так дэу может и быстрее сгнить, да и ланос тоже.
И китай разный бывает лифан эта второсортный производитель, там все самое дешевое используется и модель старая, а вот последние их разработки вполне ничего и я бы взял себе Хавал .
Надо кстати сказать несмотря на галимый металл и слабо проработанную безопасность лифан смайли у подруги достойно выдержал столкновение с ауди на скорости 50 (не машина то конечно вхлам, но она не пострадала, подушка сработала как положено).

[MadElvis]

Кстати Лифан Х60 нынче вполне неплохой авто косящий под аля городской кроссовер, но переднеприводной правда. При чем цена была от 680 вроде бы перед новым годом.

[artyomovm]

При чем цена была от 680 вроде бы перед новым годом

За эти деньги можно было Дастер взять. Что ни говори, а к рено у меня доверия больше, хоть он и сделан на платформе Логана.

[Сириус Блэк]

Думаю, лет через 10 китайцы мало чем уступят в качестве корейцам. Главное не покупать дешевый Китай... лет 15 назад приятелю прислали из Штатов магнитолу Джонсон, китайского производства. Скромная коробка, хорошая внутренняя упаковка аппарата... и главное-внешний вид, качество сборки и звук мало в чем уступал в то время Кларион и Алпайн... значит даже тогда Китай умел делать не только Тропасоники и Мелкасоники...))

[MadElvis]

Сириус Блэк так Китай давно умел делал вещи высшего качества, во всяком случае электронику точно, и лучше чем японцы. Но это касалось только их внутреннего рынка, с экспортном у них чаще бЯда была, не без исключений конечно же.


artyomovm ну выбирая между дастером и Х60, если не брать в рассчет отсутствие полного привода в последнем, то я лично остановился бы на Лифане. Как ни крути, рено ширпотреб и страшный как внутри так и внешне.