120 тыщ и 6 лет. Ремонтировать или избавляться?

[Кузовщик]

Как скульптуру вылепили крыло

А не проще бы было эту работу предложить жестянщику ?
еще бы и сэкономили

[Игорь Б]

Жестянщик есть отличный он попросил при стоимости крыла в 20 тыс тыс 65 за работу это без покраски

[ПЫЖЕЯРИК]

Суровые жестянщики у вас.
Слава богу, что бог миловал меня общаться с этими гражданами на профильные темы))))

[Кузовщик]

тыс 65 за работу это без покраски

работа по замене крыла ?

[Игорь Б]

работа по ремонту крыла , таких жестянщиков как этот единицы , он рихтует в нули и за работу берет недёшево

[Кузовщик]

таких жестянщиков как этот единицы

Вполне возможно ...
скажу вам больше, каждый второй Жестяншик наверняка смог бы сделать тоже самое, только один чуть быстрее, другой чуть медленнее ...
Вопрос в другом, кому это надо, выводить в ноль без шпаклевки ?
Даже раритетные тачки не выводят в ноль, их лудят ...
а тут вы со своим БМВ он просто прикольнулся когда вам объявлял 65р
Изношенные поршневые кольца наверное тоже можно восстановить ...

[Игорь Б]

может и прикольнулся , он работает на дому и в то время у него ыл в ремонте Бентли и Геленвеген , Геленваген вообше перевернули на следующий день после покупки в автосалоне , а Бентли в зад въехали годовалой , там крыло стоит мама не горюй потянуть отрезать приварить не вопрос а вот рихтовка

[Кузовщик]

а Бентли в зад въехали годовалой

Лет этак 15 тому назад шеф взял битую в зад ...
заказал Б/Ушку из америки, пришла четвертинка (зад. крыло) и одна дверь, а на второй сэкономили ..., пришлось восстанавливать,
ох и повозился я с ней, она еще и алюминиевая ...
цены в то время были мама не горюй, только рычаг в сборе (б/у) обошелся в 2 косаря зелени ...

[Vor4]

все озвученные проблеммы не затратные, то что их не поменяли вовремя и теперь это надо сделать единовременно - это другой вопрос. думаю за 50 вполне реально привести авто в хорошее состояние и кататься дальше. 800 тыщ за пыжа нового (а за 308 мк2 под миллион) это крутовато, и весь гольф класс стоит столько же. камрады правы, о цене каско можно отремонтировать весь авто. а после перетряски подвески, авто снова поедет тихо и мягко, очень приятно. воспринимаешь ее после этого почти как новую))) сам недавно половину из озвученных работ проводил, частично сам, частично не у дилера (замена ступичного, тормозов по кругу, шаровые).

[СЭМ]

СЭМ
А если продавать, то что взяли бы?
Если с -класс и ниже, то лучше оставить. Шило на мыло.
Если класс выше и деньги есть, то продать как есть тысяч за 300...
Все имхо[/quote
А фиг его знает, что взял бы. Я, когда покупаю машину, просто еду по салонам, пробую, смотрю, щупаю, прицениваюсь и выбираю, что понравилось. Так и ПЫЖА брал и ЖУКА. Когда брал пыжа, вообще-то ехал за СИДОМ, но там не дали на нем прокатнуться. Заехал в ПЕЖО, а там прямо на входе стоит 308-й. 2008 год, он только пошел. Я посмотрел на него снаружи, пощупал внутри, драйванул и понял, что надо брать.

[PapiRus]

СЭМ
Я вот прокатился на Сииде... и остался на Пежо.

[fibres]

на каком годе и модификации? их куча

[SergeyPV]

СЭМ
[/quote
А фиг его знает, что взял бы. Я, когда покупаю машину, просто еду по салонам, пробую, смотрю, щупаю, прицениваюсь и выбираю, что понравилось. Так и ПЫЖА брал и ЖУКА. Когда брал пыжа, вообще-то ехал за СИДОМ, но там не дали на нем прокатнуться. Заехал в ПЕЖО, а там прямо на входе стоит 308-й. 2008 год, он только пошел. Я посмотрел на него снаружи, пощупал внутри, драйванул и понял, что надо брать.

История один в один.
Сид не дали покататься, а на пыжике несколько раз. Тоже брал, когда пыж только пошел.
За 6 лет ни разу не пожалел о покупке.
Считаю, что смена оправдана только при смене класса выше, ну или на кросс.
А брать аналог пыжа по лимон, имхо, не стоит.
П.С. может стоит начать с поездок по салонам и прицениться? Может само сабой отпадет вопрос...

[BigLLL]

Друзья, просто у вас через год после покупки малопробежного авто лак не начинал отколупываться, низ дверей не начинал цвести как майский луг, сварные швы трещать, сход-развал уходить в красноту и т.п.
А еще пять-десять лет назад, когда не было толщиномеров ЛКП, у многих моих друзей такие сюрпризы случались. Да и у меня пару раз тоже. Так что есть причины у народа надеяться на толщиномер как на всевышнего... Только мозги к нему мало кто включает

[PapiRus]

на каком годе и модификации? их куча

На новом, тест-драйв. Хетч 1,6 в полном фарше. На фарш не смотрел, смотрел на ходовые качества, управляемость, обратную связь.
Нет, не ужас, конечно. Но после 308го это просто телега.

[mexanik-peugeot]

СЭМ
С таким пробегом, думаю, что найти некрашенную машину невозможно

у меня не крашеная!!! 105 тыс но царапок навалом