Peugeot 308 Club - Клуб Пежо 308
Peugeot 308 Club - Клуб Пежо 308

Peugeot 308 Club - Клуб Пежо 308


Статьи/Обзоры >> Пежо 308 sw технические характеристики
Обновленный универсал Peugeot 308 SW дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2011 года. Эта модель автомобиля имеет различные технические изменения, не считая обновленного дизайна. Россияне новый Peugeot 308 SW могут приобрести с июня 2011 года. Модель имеет гарантию на 3 года или на пробег 100тыс.км. Peugeot 308 SW имеет три комплектации - Access, Active и Allure. Самая богатая комплектация Allure состоит из 17-дюймовых легкосплавных дисков, светодиодной оптики, панорамной крыши, климат-контроля, круиз-контроля, полного электропакета, аудиосистемы и других различных опций. Применение отделочных материалов высокого качества, внедрение разнообразных нужных опций и простор, призваны создать высочайший комфорт и уютную обстановку в салоне новинки. Багажное отделение нового авто Peugeot 308 SW имеет вместительность 520л.

Для России Peugeot 308 SW предлагает возможность выбора одного из нескольких видов бензиновых двигателей и один дизельный силовой агрегат. Благодаря базовому атмосферному 16-клапанному двигателю, который имеет мощность в 120 лошадиных сил и сочетанию с пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатой АКПП, которая имеет возможность переключения вручную, автомобиль развивает скорость до 185 км\час и разбегается до 100км за 12,3 сек. Если автомобиль укомплектован более мощным бензиновым мотором в 150л.с, то к нему предусмотрели шестиступенчатую автоматическую коробку передач и время разгона уменьшается до 11,9 сек.

Новый универсал имеет длину 4500мм, ширину 1815мм, высоту 1555мм. Количество дверей в автомобиле пять, мест для сидения тоже пять. Передняя колея 1526, задняя - 1521. Рабочий объем двигателя составляет от 1560 до 1598 куб.см. Стоимость новой модели Peugeot 308 SW в зависимости от модификации составляет от 659,0 тыс.руб. до 892,0 тыс.руб. Различные модификации имеют разный расход топлива на 100 км пробега, этот показатель колеблется от 4,5л до 7,8л.

Благодаря своим характеристикам, новинка обеспечивает повышенный уровень безопасности и комфорта на дороге и будет хорошим вложением капитала.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 брызговики
Существуют разные виды ремонтов автомобилей: кузовной, косметический, замена жидкостей, капитальный, покраска кузова, ремонт ходовой части, ремонт электропроводки и тому подобное. В первую очередь при осмотре машины бросается в глаза ее кузов. Ведь это не просто внешний вид транспортного средства. Если хозяин автомобиля будет усердно и внимательно ухаживать за своим "железным зверем", то кузов даже через время сохранится в идеальном состоянии. Что, в свою очередь, сыграет вам на руку при продаже машины.

Самым простым, что может быть при ремонте кузова, является его покраска. Сегодня уже придуманы технологии, позволяющие определять быстро и точно оттенок, текстуру и плотность краски. Намного хуже будут обстоять дела, если потребуется капитальный ремонт кузова.

Основная сложность при ремонте кузова - его разборка. Она зависит от внешнего состояния кузовных деталей и от их уровня повреждения. Разборка может быть как полной, так и частичной. При хорошем в целом состоянии автомобиля можно ограничиться частичной разборкой. В таком случае части корпуса осматриваются отдельно. На пежо 308 брызговики снимаются как при частичной, так и при полной разборке.

Перед запланированной разборкой кузова его следует очень тщательно промыть, используя специальные моющие средства и оборудование. После следует внимательно осмотреть автомобиль. Так мы упростим себе работу: станет легче проанализировать масштаб ремонта и состояние корпуса.

Далее снимают все части корпуса, закрывающие доступ к поврежденным элементам кузова. Ходовую тоже обязательно снимают. Снова промываются все части кузова.

Безусловно, помещение должно быть оборудовано специальными инструментами, приборами и на должном уровне. Ведь даже элементарную мойку невозможно провести с помощью одного только шланга. Но при желании обыкновенный гараж может стать автомастерской высокого класса.

После разборки каждую часть автомобиля хранят в специально отведенном месте. Для рациональной организации труда. Затем автомобиль приподнимают на полметра, чтобы мастерам было проще работать.
Статьи/Обзоры >> Peugeot 308 3-х дверная
Жерар Вельтер, который является главным стилистом автомобилей Peugeot на протяжении последних нескольких десятилетий, превзошел самого себя в дизайне нового Peugeot 308. Оформление этой модели качественно опередило все предыдущие творения дизайнера: Peugeot 308 олицетворяет шарм, грацию и просто саму свежесть.

Хотя новая модель осталась с той же платформой и компоновкой, что и ее предшественница, которая больше напоминала минивэн, Peugeot 308 имеет больше общего со спортивным купе.

Не смотря на довольно компактные размеры самого автомобиля, салон приятно удивляет немного увеличенным размером, по сравнению с предшественником (при том, что и раньше салон не был маленьким). Также к достоинствам конкретно этой модели относятся: открытие отличного обзора для водителя и пассажиров, присущесть домашнего уюта, комфорта и скромной роскоши салону, который изобилует панелями из металла и радует высококачественными материалами отделки.

Примечательно, что стиль Hi-Tech в Peugeot 308 отлично соединяется с изысканной кожаной отделкой и блеском деталей из полированного металла. Благодаря большой площади остекления создаётся атмосфера воздушности и простора, что как-бы творит какой-то особенный дружественный микроклимат внутри автомобиля.

Подвеска Peugeot 308 отличается хорошим сочетанием спортивной собранности и комфорта. Инженеры автомобиля выполнили почти невозможное: сумели сохранить плавный ход автомобиля и придали подвеске яркого спортивно-драйверскго азарта, который делает Peugeot 308 настоящим Driver’s car.

Также очевидным является преимущество Peugeot 308 над предшественниками в ездовом комфорте. А самым явным достижением – более энергоемкая подвеска, которая реагирует на неровную дорогу максимально минимальными перемещениями кузова, к тому же при почти полном отсутствии звуков. То, что настройки шасси в новой модели стали более органичными, позволяется с уверенностью говорить, что этот Peugeot с выраженным спортивным уклоном.

Peugeot 308 имеет 5 "звезд" за безопасность согласно пройденным тестам Euroncap.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 купе
Новая разработка французских специалистов Пежо 308 СС, сменила на автомобильном рынке своего предшественника 307-ю модель. В новинке гармонично сочетаются все положительные качества и достоинства предыдущей модели и новые прогрессивные решения.
Купе и кабриолет вот две конфигурации, в которой играет дизайн Пежо 308 СС. Особую световую игру создают линии кузова от эмблемы до окончания крыши, от двери до задней панели. Особенно ярко подчеркивают элегантный профиль автомобиля отделка некоторых деталей машины хромом.
Модель, обладает устойчивостью, с низким дорожным просветом пежо 308 купе имеет оригинальные фары и четко выраженные рельефные формы кузова. Световые приборы автомобиля оснащены технологией red light curtain, что особенно выделяет модель среди всех транспортных средств.
Более индивидуально выполнено пространство для пассажиров. Это особенно заметно, когда автомобиль двигается с открытым верхом. При трансформации машины в кабриолет она становится похожей не на Пежо 308, а на более шикарную марку машин Grand Turismo.
Особое внимание следует обратить на передние сидения автомобиля. Они оснащены интегрированными подголовниками. По заказу существует возможность оснастить подголовники встроенными диффузорами, которые теплый воздух направляют вокруг шеи пассажиров. Аналогично выполнены и задние сидения Пежо 308, которые обеспечивают достаточно высокий уровень комфорта для пассажиров, особенно для кабриолета. Обшивка дверей отличается неповторимым и эксклюзивным дизайном, а главным элементом дверной панели является оригинальная и стильная дверная ручка. Элегантность и эксклюзивность стиля продолжают: красивый спортивный руль, отделка приборной панели и изысканная центральная консоль.
Салон новинки может быть выполнен в коже или отделан текстилем. Отделка кожей может быть: традиционной или «интегрированной». Существует возможность оформления салона, кожей полностью, включая и места для задних пассажиров. Для отделки салона используются различные цветовые гаммы, которые удачно сочетаются с внешними цветами автомобиля.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 СВ
Автомобильный мир не стоит на месте. Пришел черед нового Peugeot 308, презентация которого состоялась на Женевском автосалоне в 2011 году. Как и раньше новый Peugeot 308 имеет три модификации кузова: хэтчбек, купе-кабриолет, универсал. Он стал более мужественным, технократичным, элегантным. Этот автомобиль воплощение нового стиля марки Пежо, который недавно отметил свое 200-тилетие. Автомобиль оснащен обновленным логотипом, светодиодными фарами дневного света, внешне напоминающими бумеранг, переднюю часть капота выполнили в виде буквы "V" и изменили форму решетки радиатора.

Главная технологическая новинка обновленного Пежо 308 SW - новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач и модернизированный бензиновый двигатель 1.6л, имеющий мощность 150л.с., с турбонаддувом и систему непосредственного вспрыска топлива. Под капотом новинки появился также дизельный двигатель семейства DV, объем которого 1,6л и мощность 92л.с., имеющий высокую надежность и фантастическую выносливость, традиционно высокие характеристики и качество изготовления. Габариты нового Peugeot 308 SW остались прежними, так же как и богатое оснащение. Водитель и пассажиры будут чувствовать себя отлично в просторном, широком и наполненном светом салоне, гарантирующем комфорт и удовольствие от поездки. Автомобиль имеет уже привычный богатый набор стандартного оборудования и новую прозрачную панорамную крышу «Cielo». Отличается новинка комбинированной обивкой из кожи и ткани, которая подчеркивает спортивный стиль, электроприводом кресла водителя с памятью положений, аудиосистемой RD4 c Bluetooth® и имеет полный набор интерфейсных разъемов, что очень редко для автомобилей такого класса.

У всех версий Peugeot 308 SW, поставляемых в Россию, есть специальная адаптация для холодных климатических условий. Новинка имеет три версии с тремя уровнями комплектации - Access, Active и Allure, которые отличаются между собой. Их отличие между собой в элементах экстерьера, отделочных материалах салона, двигателях и КПП.

На все автомобили Peugeot 308 SW предоставляется гарантия 3 года или 100 тыс.км, все зависит от того, что будет раньше.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 7 мест
Постепенно с каждым годом автомобили в аренду стало брать намного большее количество людей, чем лет 5 назад. Это обусловлено проблемами у многих с транспортным средством: либо оно сломалось, либо его вообще нет. Это довольно удобная услуга, которая пользуется большим спросом в столичных городах и просто густозаселенных. Данной услугой преимущественно пользуются приезжие из других городов с различными целями: туризм или бизнес. Прокат автомобилей позволяет не ограничиваться в свободе перемещения тем, у кого нет своего автомобиля или нет возможности использовать личный транспорт. Таким образом можно намного быстрее решить нужные дела.

Представьте себе ситуацию, что ваш автомобиль неожиданно сломался, вы отдали его в мастерскую для осуществления ремонтных работ и на некоторое время остаетесь пешеходом, но есть необходимость быстро и мобильно перемещаться по городу. Такой вопрос легко решается путем аренды автомобиля в какой-нибудь специализированной фирме. Ведь многие перемещаются с багажом, например, в аэропорт или на вокзал, хорошим решением тут станет аренда автомобиля вместе с водителем. Заказав такую услугу, вы можете расслабиться на заднем сидении, наслаждаться удобствами и быть уверенным, что окажетесь в установленном месте без каких-либо забот в оговоренное время. Также многие организации такого плана предоставляют в аренду микроавтобусы, минивены, которые будут интересны многим большим компаниям. Вы сможете арендовать даже пежо 308 7 мест за разумную цену.

Также нельзя не упомянуть о свадьбах, а именно когда необходимо пару-тройку автомобилей для свадебного кортежа. В некоторых фирмах можно арендовать автомобили VIP-класса, а за отдельную плату вам их даже украсят. Естественно, что такие машины можно арендовать вместе с водителем.

Может возникнуть такая ситуация, когда вам просто захочется прокатиться на автомобиле-мечте, тут вы без проблем можете воспользоваться услугой аренды автомобиля без водителя и устроить тест-драйв машины-мечты. Стоимость такого рода услуг зависит от класса автомобиля.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 седан
Новый седан Peugeot 308 в России выпускается с середины 2012 года. Эта модель разработана специально для "развивающихся" стран, к которым французы относят Россию и Китай. Европа отдает предпочтение хэтчбекам и универсалам, а российские покупатели предпочитают седаны. Именно поэтому французы уже не единожды выпускали свои седаны на базе хэтчбеков. Яркие их представители Peugeot 206 и Peugeot 307. Это не всегда красиво, но для определенного рынка сбыта такой автомобиль более подходящий, чем хэтчбек или универсал.

Peugeot 308 седан имеет немного измененную переднюю часть и полностью измененную заднюю. Автомобиль имеет багажник, объем которого 500л. Подверглись изменению и задние двери. Доработка коснулась и салона - машина имеет оригинальную переднюю панель и различные материалы отделки. Длина новенького Peugeot 4558мм, колесная база составляет 2612мм. То есть автомобиль получился массивнее, чем его основные конкуренты - Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Внешне машина напоминает "переросток" гольф-класса, хотя ее с полным основанием можно отнести к более "взрослому" D-классу.

Автомобиль укомплектовали не новыми, но испытанными временем бензиновыми моторами, объем которых 1,6л, что соответствует 106л.с, и 2,0л - 147 лошадиных сил, которые имеют или пятиступенчатую механическую КПП, или четырехступенчатую автоматическую коробку передач. В оснащение Peugeot 308 седан входят не самые современные силовые агрегаты и трансмиссия, но такое оснащение вполне приемлемо для авто, которое борется за право быть народным любимцем.

При разработке нового седана большое внимание уделили рулевому управлению, сделав его более качественным. Пежо 308 имеет электрогидравлический усилитель, который значительно облегчил управление автомобилем.

В России сборка нового седана выполняется на заводе PSA-Mitsubishi, расположенного в Калуге. Цена на Пежо 308, который продается в Китае, составляет 14 - 15 тыс.дол. Для россиян стоимость пока не озвучена, но тот факт, что производиться он будет в России, дает надежду на то, что можно получить качественный автомобиль с адекватным ценником.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 аккумулятор
Производство автомобилей Пежо 308 начинает выпуск третьей серии машин известной французской фирмы Peugeo. Несомненно, новая модель является самой популярной машиной французов. Внешний дизайн и приличные технические характеристики, подойдут даже искушенным автолюбителям. Покупая Пежо 308 Вы сделаете себе идеальный подарок, выбрав его, среди аналогичных авто гольф-класса. Как и в каждой модели в Пежо 308 есть некоторые недостатки, которые проявляются в ходе эксплуатации автомобиля. К ним можно отнести, в частности, снятие аккумуляторной батареи. Этот вопрос мало освещается в инструкции, а снятие батареи порой просто необходимо. Давайте попробуем разобраться с этим. Для этого будем действовать поэтапно.

Шаг №1. Что Вам необходимо сделать? Открывая капот, пежо 308 аккумулятор автомобиля Вы увидите сразу, и поймете, что самое сложное здесь - это демонтаж защитного пластикового кожуха. Действуем далее, аккуратно снимем красную крышку с блока предохранителей, отсоединяя защелки, находящиеся с каждой стороны крышки.

Шаг №2.После этого демонтируйте целиком весь блок с предохранителями. Защелку, находящуюся с правой стороны, необходимо отжать и поддеть отверткой, в результате чего, все работы у Вас пройдут быстро и гладко.

Шаг №3. На этом шаге необходимо снять с автомобиля воздухозаборник, для чего Вам нужно открутить хомут крепления детали и отжать крепление с правой стороны. После снятия воздухозаборника приступайте к самому сложному – отсоединению кожуха.

Шаг №4. По бокам и снизу находятся защелки, Вы их находите, и аккуратно тяните за них верх примерно под углом 45 градусов. Ни в коем случае не пытайтесь отщелкнуть их, как клипсы, или тем более не давите на защелки - Вы их сломаете.

Шаг №5.Следующим шагом будет откручивание крепления аккумуляторной батареи. Для выполнения этой работы Вам обязательно понадобится торцовый ключ на 12. После того, как крепление батареи ослаблено, необходимо ее снять с автомобиля, предварительно отсоединив минусовую клемму. Вытаскивайте аккумулятор медленно и плавно, не делая резких движений.

Шаг №6. Обслужив аккумулятор, его установку производите в обратной последовательности. Обратите внимание на точное попадание в пазы крепления крышки.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 гибрид
Впервые пежо 308 гибрид был представлен во Франкфурте в 2011 году. Пежо является лидером в гонке среди экологически чистых автомобилей. Гибридная модель Пежо 308 оснащается новым дизель-электрическим силовым агрегатом, а не бензоэлектрическим, как у других производителей. Под капотом этого гибрида прячется дизельный силовой агрегат объемом в 1600 куб.см с развиваемой мощностью в 109 лошадей. Совместно с дизелем применяется электродвигатель мощностью в 22 лошадки. Симбиоз дизеля и электродвигателя позволяет экономить до 58% топлива при городском вождении, что в реальном выражении составляет расход в 3.4 литра на сотню. Гибридный вариант с двухлитровым дизелем расходует 2.8 литра топлива на сотню и способен развить 136 лошадей. Выбросы СО составляют порядка 90 гр. на каждый километр.

Новый пежо 308 гибрид оснащен системой e-HDi, работающей в режиме старт-стоп и позволяющей переключать силовые агрегаты при скорости в 20 км с дизеля на электропривод, а так же запускать дизель при увеличении скорости. Усилия обоих агрегатов складываются при резком ускорении. Среди всех производителей такая схема движения применена впервые Пежо. Данная технология позволяет существенно экономить топливо и снизить нагрузку основного аккумулятора автомобиля при движении. С целью обеспечения конкурентоспособности и ремонтопригодности в автомобиле используется до 30% деталей с уже производимых других моделей Пежо.

Пежо 308 гибрид оснащается как механическими КПП, так и 6-ступенчатыми автоматическими КПП. Обновленная версия комплектуется специальными экологическими шинами, ее вес меньше предшественника на 20 кг. В остальном пежо 308 гибрид полностью повторяет 308-ю модель, особых изменений и различий между интерьером и экстерьером не наблюдается, все особенности касаются экологичности и экономичности.

В будущем планируется производить гибридные автомобили, в которых вместо электрических аккумуляторов и электродвигателя будет использоваться сжатый воздух. Сжатый воздух будет накапливаться в резервуарах и приводить в движение специальный мотор.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 емкость бензобака
Все Пежо 308-ой модели для Российского рынка собираются на заводе в Сошо, Франция. Затем эти автомобили перевозятся на разборочную площадку в Везуль, где с них демонтируют трансмиссию, двигатель, колеса, заднюю и переднюю подвески. Таким образом кузов и салон Пежо 308 собираются во Франции целиком и полностью, а при сборке в России на машину устанавливаются ранее снятые части в Везуле. Такая схема сборки автомобиля называется SKD (semi knocked down, что означает полуразобранный). Все детали автомобиля, в том числе и демонтированные, отправляются железнодорожным транспортом в Россию, где в Калуге происходит их окончательная сборка, заливаются все эксплуатационные жидкости, проверяется электрика и регулируются развал и схождение.

Самая популярная в России комплектация Пежо 308 оснащена атмосферным двигателем с объемом в 1600 куб.см и с развиваемой мощностью в 120 лошадей. Двигатель 1.6 VTI разработан совместно с немецким производителем BMW, и только этот двигатель ставится на 308 Пежо российской сборки.

Кузов Пежо 308 представляет собой хетчбек с пятью дверями, снаряженной массой 1312 кг. и полной массой 1875 кг. Двигатель 1.6 л. с расходом топлива 6.9 л. бензина в смешанном режиме. Привод у данной модели передний. Максимальная скорость варьирует в пределах 190 км/ч.

По техническому паспорту пежо 308 емкость бензобака составляет 60 литров. Бензобак представляет собой емкость из прочного пластика, предназначенную для использования и хранения запаса бензина на борту автомобиля. Бензобак Пежо 308 состоит из герметичного и прочного корпуса с заливной горловиной в его верхней точке. Непосредственно горловина закрывается пробкой. На корпусе бака Пежо 308 расположено отверстие, через которое установлен датчик уровня топлива, а так же погружной бензонасос.

Так как бак пластиковый и подвержен влиянию температуры, то конструкцией предусмотрен экран тепловой и механической защиты. После загорания лампочки уровня топлива можно проехать еще порядка 50-80 км в зависимости от условий вождения и дороги.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 жидкость гидроусилителя
Опытному автовладельцу известно,что ремонт автомобиля Peugeot является неприятной процедурой, без которой можно обойтись или хотя бы попытаться обойтись. Во всяком случае, ремонт Peugeot 308 можно отстрочить на длительное время. И в этом случае самым эффективным способом, с помощью которого все детали и узлы сохраняются в порядке и не изнашиваются преждевременно, будет техобслуживание Peugeot 308.

За любой системой в автомобиле нужен своевременный уход и правильное обслуживание. Жидкость гидроусилителя руля периодически меняют и доливают. Чтобы добиться отличной работы гидроусилителя, жидкость сливается до конца, во избежание смешивания старых и новых компонентов.

Если Вам необходимо заменить жидкость ГУР, это можно сделать на станции техобслуживания, но можно и выполнить самому, так как процесс этот не очень сложный и не требует профессиональных навыков. Для выполнения работы нужно обзавестись длинной трубкой, емкостью и новой жидкостью гидроусилителя руля.

Для начала нужно прогреть машину, чтобы добиться нормального функционирования двигательной системы. Потом машину глушат и дают ей время на остывание. Далее передняя часть поднимается с помощью домкрата, для прокручивания колес в то время, когда старая жидкость будет сливаться из бака гидроусилителя.
Потом нужно открыть капот машины и отсоединить бачок для жидкости. Если бачок потрескался или износился, его непременно меняют.
Далее от бачка отсоединяется трубка, по которой жидкость возвращается в систему. Некоторые баки гидроусилителя имеют две трубки, тогда откручивается верхний шланг.
После отсоединения шланга туда присоединяется трубка для слива. Она должна быть длинной, выступающей далеко за капот. Второй конец трубки опускается в емкость, предназначенную под слив старой жидкости ГУР.

Чтобы старая жидкость слилась полностью, не запуская двигатель, в течении 1-2 сек. его прокручивают стартером. Запускать двигатель нельзя, так, как жидкость из бачка быстро выведется насосом. Для ускорения слива жидкости, руль поворачивают до упора в разные стороны.
После того, как слита старая жидкость, заливают свежую. От бачка отсоединяют трубку, которой пользовались для слива. Затем свежая жидкость заливается в бачок.
Потом запускают двигатель до 1000об\с и прокручивают руль от края до края. В каждой крайней точке руль задерживают 3-5 сек. Благодаря этому система освобождается от ненужного воздуха и доводится до нормы уровень жидкости ГУР.
Автомобиль глушат и проверяют объем жидкости в бачке. Если ее стало меньше, проводят доливку. Главное не допустить превышения максимально допустимого уровня.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 замена помпы
Ежегодно с наступлением летних жарких дней у многих автовладельцев появляется очередная проблема - начинает перегреваться двигатель машины. Особенно актуальной эта проблема становится в пробках, когда уже после 10-15 поездок датчик температуры упорно доносит до нас, находясь на красной отметке, что двигатель перегрет. Ни в коме случае нельзя допускать перегревания двигателя авто, так как это доведет до очень неприятных последствиях, которые ощутимо отразятся на толщине вашего кошелька.

Так почему двигатель машины перегревается и как себя вести, если вам довелось оказаться в этой неприятной ситуации? Самой популярной причиной такой поломки является не работающий термостат. Термостат является чем-то вроде клапана, срабатывающего лишь при определенных условиях. Стоит упомянуть, что изначально охлаждающая жидкость движется по меньшему кругу обращения: от двигателя к жидкостному насосу (помпе) и в обратном направлении. Вдруг, если температура в системе охлаждения поднимется до определенной (в среднем она составляет 85-90 градусов), то открывается термостат, и после жидкость продолжает свое движение по большому кругу: направляясь через радиатор. На пежо 308 замена помпы из-за поломки не частый инцидент.

Как же определить, что виновником перегрева является термостат? Это очень просто. Для этого на прогретом двигателе, точнее - на горячем нужно потрогать нижний шланг радиатора на автомобиле на ощупь. В том случае, если он холодный, причиной перегрева двигателя явился термостат. Термостат не ремонтируется, его просто следует заменить на новый, купив его в магазине.

Еще одной причиной может быть воздушная пробка внутри шлангов системы охлаждения. Для устранения ее нужно проверить, прощупав, все шланги. Если найдете воздушную пробку, то немедленно ее устраните, если пробка не была обнаружена, то причина в другом.

Нельзя исключать то, что мог выйти из строя какой-нибудь датчик. Из-за чего современные системы охлаждения отказываются функционировать в нормальном режиме. Также пользуйтесь только качественными антифризами.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 замена ремня ГРМ
Гибкое и бесшумное соединение распредвала и коленвала происходит посредством ремня газораспределительного механизма. Кроме этого, данный ремень обеспечивает синхронное открытие и закрытие клапанов в зависимости от положения поршня.

Основной функцией ГРМ является - обеспечение поворота распределительного вала с определённой периодичностью. Благодаря данному механизму, при двух оборотах коленчатого вала происходит лишь один оборот распределительного вала, за счёт чего обеспечивается чёткая и отлаженная работа четырёх и более цилиндровых двигателей.

В зависимости от типа двигателя и его конструкции может присутствовать разное количество распределительных валов – до четырёх штук (V-образный двигатель).

Особенно необходима надёжная работа ГРМ в двигателях в которых клапана и поршни объединены в одном блоке. В таком случае, большое количество механизмов и единое рабочее пространство могут вызывать сбои в работе общей системы, но за счёт ремня ГРМ это исключено. Но как только ремень будет повреждён или соскочит из шестерни, поршень моментально деформирует клапан, оставшийся в открытом состоянии. Результатом случившегося станет полная неработоспособность системы, что вызовет дорогостоящий ремонт силового агрегата.

Особенно сильно могут «раскошелится» владельцы автомобилей как: Ауди, Пежо, Крайслер, Хонда, Дэу, Мазда, Джип, Лексус, Инфинити, Ниссан, Субару, Тойота и прочих марок. Поэтому, для этих автомобилей также как и для Пежо 308 замена ремня ГРМ должна производиться при прохождении очередного технического осмотра, чаще всего каждые 60 – 80 тысяч километров пройденного пути. Хотя некоторые марки автомобилей нуждаются в более частой замене ремня – каждые 30 тысяч километров общего пробега.

При отсутствии в технической документации рекомендаций замены, её следует проводить каждые 75 тысяч километров пробега, но дожидаться полного износа ремня категорически запрещено любым производителем, так как при износе ремня могут наблюдаться перебои в нормальной работе двигателя и его узлов, что может вызвать резкое сокращение его моторесурса.

Любой вид ремней не подлежит дальнейшему ремонту, а предусматривает только полную замену, в виду того, что любой тип ремня состоит из металлическо-резинового сырья, которое обладает определённым сроком службы. А благодаря тому, что в их состав входит резина, ремни более тихи в работе, сравнительно с цепями, и относительно дешёвые.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 охлаждающая жидкость
Любой из автомобилистов с уверенностью скажет насколько важны качественные жидкости для автомобилей: масло, топливо, тормозная жидкость. Хотя многие автовладельцы абсолютно зря недооценивают значение охлаждающей жидкости. После применения охлаждающей жидкости плохого качества всегда, как правило, через определенный отрезок времени проявляют себя неприятные последствия. Отличительно особенностью поломок, которые связаны с некачественной охлаждающей жидкостью является то, что причину проблемы не всегда сможет определить специалист сразу.

Так какие же в автомобиле функции выполняет эта охлаждающая жидкость?

Современные антифризы состоят из воды, присадок и этиленгликоли. Но не реже можно встретить антифриз, в котором вместо этиленгликоли применяют более экологичный и менее токсичный пропиленгликоль. Правда к недостаткам такой жидкости можно отнести его цену: она выше, поэтому на постсоветском пространстве они пользуются меньшим спросом. Используемый в охлаждающих жидкостях этиленгликоль позволяет понизить температуру замерзания зимой, а летом - повысить температуру кипения охлаждающей жидкости. Функции этиленгликоля идентичны функциям самой охлаждающей жидкости.

В пежо 308 охлаждающая жидкость должна обеспечить температуру работающего двигателя в пределах 85-90°С, как и во многих современных автомобилях. Ведь ее функцией является защита от перегрева двигателя вашего автомобиля. При малоэффективном отводе тепла двигатель начинает перегреваться, что в свою очередь приводит к уменьшению мощности и увеличению расхода топлива. Если вовремя не устранять проблемы с перегревом двигателя, можно уменьшить срок службы его в 2-3 раза. Перегрев чаще вызывает некачественная охлаждающая жидкость, но существуют и другие значимые причины. К тому же перегрев двигателя может привести к трещинам в рубашке охлаждения, к коррозии металлических деталей.

Таким образом, не стоит недооценивать выбор охлаждающей жидкости, так же и уход за системой охлаждения двигателя, ведь от этого зависит надежность и долговечность работы автомобиля.
Статьи/Обзоры >> Пежо 308 лизинг
Автомобильный лизинг является одним из самых популярных способов приобретения в наше время. Стоит лишь тщательно выбрать компанию, которая предлагает подобные услуги и затем полностью следовать указанным предписаниям относительно выплат и прочих нюансов.

Итак, чем выгоден лизинг и что он представляет собой? Это Ваша возможность пользования автомобилем долгое время с возможностью последующего его выкупа. Основные плюсы, которые предоставляет покупателю данная услуга - это пользование имуществом всего за 30% от его стоимости. При этом стоит помнить и о его минусах: если Вы составляете договор об автокредите, Вы автоматически становитесь его владельцем, а вот при лизинге Вам дается право пользования.

Для более понятного объяснения всей процедуры, стоит рассматривать его произведение исключительно на каком-нибудь распространенном случае. Итак, возьмем для примера Пежо 308 лизинг, поскольку данная модель является одной из предпочитаемых среди современных автомобилистов.

Большинство компаний, которые предлагают рассматриваемую услугу, предлагают покупателю следующие условия:

- Гибкий график выплат (что значительно упрощает всю процедуру);

- Минимальный пакет документов (для принятия решения и составления дог7овора в кратчайшие сроки);

- Страхование автомобиля, на весь период рассрочки (позволяет получить сразу же все необходимые документы);

- Дополнительные услуги консультанта, с возможностью выезда на встречу к клиенту (сокращает время на сбор и составление всех документов).

Обратите внимание на тот факт, что по истечению оговоренного срока покупатель обязан либо выплатить оставшуюся стоимость автомобиля либо вернуть его компании, договор с которой был заключен. Таким образом, при необходимости Вы сможете подобрать себе тот автомобиль, который сможет Вас полностью устроит.

Также не стоит забывать о том факте, что во время пользования автомобилем необходимый ремонт должен производиться на соответствующих СТО, а вот в случае ДТП лизинговая компания сама выплатит средства для ремонта, а страховая - возместит ущерб. Об этом также не стоит забывать, поскольку данный плюс является не последним положительным пунктом в оформлении лизинга.
[1] [2] [3] 4 [5] [6]
Популярное на форуме:

cant_select