Снятие переднего бамера

[dss]

инфу предоставил driverscrew. я лиш вырезал фотки и вставил сюда.

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА : ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА :
1. Предварительная операция
Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник .
2. Снятие


Снимите болты (1) .


Снимите :
􀁺 Передний подкрылок (2) (с каждой стороны)
􀁺 Болт (3) (с каждой стороны)


Снимите болты (4) .
Освободить передний бампер от креплений ( В зоне "a" ) .



Отсоедините :
􀁺 Быстросъемные соединения трубок омывателя фар (5) (в зависимости от опций)
􀁺 Разъем (в зоне " b ") (с каждой стороны) (в зависимости от опций)
Освободить передний бампер (7) ( Потянуть вбок ) ( По "c" ) (с каждой стороны) .



Отсоедините разъем (в зоне " d ") (в зависимости от опций) .
Снять передний бампер (7) .
3. Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке .
Проверьте функционирование различного оборудования .

[dss]

Вопрос. На последней картинке есть РАЗЪЕМ "Д"... это для омывателя фар?

[driverscrew]

не. трубки омывателя отсоединяются в районе бачка.
это видимо парктроники или может еще какая байда типа удержателя в полосе?

[dss]

Подскажите пожалуйста:
обязаельно ли снимать подкрылки, чтобы открутить болт сбоку?
Если да, то можно ли их снять, без снятия колеса?

[driverscrew]

колеса не нарисованы я думаю для обзорности.. иначе бы написали, что надо их снять. или сослались на другую инструкцию.
Например в инструкции по замене фары ссылка на инструкцию по снятию бампера.

[dss]

Эт я понимаю. Но на деле, чтобы подкрылок снять, надо колесо снимать? или так получатся?

[lyohaha]

Меня тоже сильно интересует этот момент.
Намедни налетел "клювом" бампера на кочку, в итоге между крылом и бампером образовалась щель. Они как-бы вылезли немного вперёд. Для того , что-бы поставить их на место, теперь надо снять подкрылок и разобраться с чёрным пластиковым кронштейном, который соединяет крыло и бампер.
Вопрос к тем, кто уже прошёл этой дорогой: Как снять подкрылок? (он прикрчен где, или просто вставлен?). Мешает ли колесо, или его можно просто вывернуть? И как устроен кронштейн? Болт, я так понимаю, как раз в него и вкручивается?

[driverscrew]

можно повернуть колесо в ту сторону где само колесо. три шурупа снизу расцепят бампер, нижний пыльник и подкрылок. еще несколько пистонов и подкрылок по идее повиснет вниз. снимать то его вроде не надо полностью. А можно и остальные пистоны повытаскивать, только колесо повернуть потребуется.

Не уверен что это поможет понять причину...
А вообще я думаю лучше вам бампер снять - не поленится. Там так много всякой мелочевки. скорей всего сломался крпеж ПТФ. Да и сам этот кронштейн скорей всего тоже. Не советую его покупать на развалах, если нет полного представления какой он должен быть. это не одна деталь, а некое сочленение. стоит у ОД порядка 1тыр.
это вид снизу на "юбку" там два шурупа, правое колесо.

[lyohaha]

driverscrew
Спасибо за разьяснение, но хочется, перед тем как брать ключи в руки, окончательно разобраться.
Итак, повреждение от удара на бампере:


И его последствия:




И вопрос:
Если снять подкрылок, то как разжать кронштейн скрепляющий крыло с бампером и потом зажать его? Там болт или ещё как? И не нужны ли для этой операции инструменты кроме стандартных (ключи, шестигранники, отвёртки)?
Не хочу показаться полным чайником, просто ненавижу ситуации, когда наполовину что-то разберёшь, и тут оказывается, что тебе нужен инструмент, который лежит дома в пяти км. от гаража.
А крепление противотуманки цело, сидит на месте как влитая.

[driverscrew]

инструменты - звездочки, может еще шестигранная головка или накидной ключ. Чем они разжимают защелки и откуда - не знаю.
переднюю половину подкрылка думаю можно будет убрать из поля зрения, если еще поддомкратить и вывернуть колесо.
судя по инструкции бампер в этом месте кроме защелок прихвачен еще болтом. только непонятно к чему. вероятно к этому пластиковому кронштейну изнутри.

[lyohaha]

driverscrew
Ещё раз спасибо. Фотография помогла кое-что понять.
Буду делать, попробую сфотографировать процесс.

[Bikerider]

обязаельно ли снимать подкрылки, чтобы открутить болт сбоку?
Если да, то можно ли их снять, без снятия колеса?

Подкрылки снимать нужно, колесо не нужно, оно не мешает снять подкрылки.

[Bikerider]

Если снять подкрылок, то как разжать кронштейн скрепляющий крыло с бампером и потом зажать его? Там болт или ещё как? И не нужны ли для этой операции инструменты кроме стандартных (ключи, шестигранники, отвёртки)?

Из этого кронштейна выкручивается болт, затем эту часть бампера нужно тянуть на себя (как показано на картинке) с определенным усилием и он отщелкивается.

[lyohaha]

Если снять подкрылок, то как разжать кронштейн скрепляющий крыло с бампером и потом зажать его? Там болт или ещё как? И не нужны ли для этой операции инструменты кроме стандартных (ключи, шестигранники, отвёртки)?

Из этого кронштейна выкручивается болт, затем эту часть бампера нужно тянуть на себя (как показано на картинке) с определенным усилием и он отщелкивается.

Спасибо за подсказку. Только мне надо наоборот, не отщёлкнуть, а защёлкнуть (поставить на место). Как руки дойдут сделать - отпишусь о результатах.

[Bikerider]

Спасибо за подсказку. Только мне надо наоборот, не отщёлкнуть, а защёлкнуть (поставить на место).

В этом случае все в обратном порядке

[lyohaha]

Значится добрался я до этого кронштейна.
Колесо всё таки решил снять, т.к. без него значительно удобнее.
Затем лезем снизу и откручиваем саморезы, которые видны на фотке:



Кроме этих трёх, есть ещё два (правее, в кадр не попали), которые держат подкрылок и защиту. Я их тоже открутил, наверно можно было и не откручивать.
Подкрылок отгибаем и видим вот что:




Кронштейн, к моему великому сожалению, сломан.
Вот он сам в снятом виде:







Перестраховались французы сильно, и кронштейн сломался сразу в двух местах: вдоль (видно на первой фотке кронштейна) и оторвались площадки под болты. Вот, они остались на кузове:



Т.к. кронштейна у меня конечно не было, а ремонт его маловероятен, то пока собрал как есть. Толком не закрепить, поэтому ровно не поставить:





Надо теперь найти новый.
Кто уже поимел опыт покупки З/Ч, подскажите где его проще/дешевле взять?

[Белый]

Подскажите, кто снимал бампер - как крепится хромированная пластиковая решетка в переднем бампере. Если есть возможность выложите фото.
А то один чудак въехал в бампер - треснули несколько ячеек. Хочу её снять и склеить.

[Bear_250_05]

Белый, по данным от малярки ОД серебристая решетка "пасти" переднего бампера немножко запаяна.

Т.е. у нового бампера имеются сзади штырьки, на них сзади же одевается решетка и концы штырьков оплавляются.

Установка снятой решетки чревата гемором с наращиванием пластика и его заплавлением. Старайтесь заклеить на месте, не снимая.

[Белый]

Bear_250_05, спасибо за информацию. Предупрежден - значит вооружен. Буду пытаться склеивать не снимая.

[driverscrew]

решетка, кронштейны птф, эмблема лев - распаяны. все крепежи продублированы - один как направляющая - другой разварен. Т.е. одну пересборку выдеривает легко. А вот вторую.. придется варить полиэтилен (бампер из полиэтилена) и прочность крепления будет уже не та.
решетка из пластика ABS. клеится цианоакрилатом кажется №406 от 3М и еще каким то авиамодельным клеем.. и китайским суперклеем с праймером "Контакт" . им и клеил. На отрыв ничо. на изгиб не очень. В итоге я поставил изнутри сетку дюралевую от мелких камней, и еще стальной проволокой армировал. типа двух зайцев порешил.
будете клеить - не поленитесь замаскировать с лица, чтоб никуда не затекло. он текучий очень.

Ася:
там четыре модификации есть обычный, есть с дырками под омыватель, есть с дырками под парктроник, есть и с тем и тем.
из первого можно сделать все остальные.
б.у бампера можно на развалах поискать - но очень уж грубо с ними обращаются - можно пропустить оборванное ухо или залом.
а как коцнули то? может его починить дешевле и покрасить?