Как выбрать б\у 1.6T ?

p308 · Сообщение **p308** » Чт сен 20, 2018 14:22

Присматриваюсь к 3008му на 1.6т+айсин, но если попадется 308й с такой комбинацией, то тоже посмотрю... не уверен, что они были с такой коробкой.
Изначально искал 3008 дизель, но они все уж больно уезженные, да и в максималке найти сложно. А турбобенз с пробегом до 80-100 тыщ найти можно. Но это все лирика, вопрос к тем кто много эксплуатировал, ремонтировал , сталкивался с 1.6thp. Как быстро выявить наличие необратимых изменений?
Документы о проведенных чистках впуска? Замены цепи?
Стоит ли бояться продавцов, которые заявляют о полном отсутствии пробем? На что смотреть и что слушать при первом\визуальном осмотре (чтоб сразу отсеять хлам) до того, как лезть эндоскопом вовнутрь.
Буду благодарен, если подскажете проверенный сервис, куда можно пригнать машинку на подобную диагностику.

зы После покупки планирую ставить ГБО без вариантов. 1.6thp дружит с гбо?

poddubich

p308 писал(а):но если попадется 308й с такой комбинацией, то тоже посмотрю... не уверен, что они были с такой коробкой.

после рестайла все турбобензинки с айсином

p308 писал(а):до того, как лезть эндоскопом вовнутрь.

засранный впуск и умершие колпачки эноскопом не увидишь

p308 писал(а):А турбобенз с пробегом до 80-100 тыщ найти можно.

вот и торгуйтесь сразу на сумму по чистке впуска, цепи и маслосъемых колпачков если нет документов по этим работам

p308 писал(а):Буду благодарен, если подскажете проверенный сервис

выбирайте по отзывам ближний к вам, в Москве их много

p308 · Сообщение **p308** » Чт сен 20, 2018 21:44

[/quote]
вот и торгуйтесь сразу на сумму по чистке впуска, цепи и маслосъемых колпачков если нет документов по этим работам

А каков примерный ценник на
Замену цепи
Мск
Чистка впуска

poddubich

p308 писал(а):А каков примерный ценник на

цены не стоят на месте, проще узнать в выбранном сервисе

MadElvis

p308

если брать ТНР, то обращаться лучше как на диагностику, так и на обслуживание лучше только в проверенные сервисы, это или ПСР Кунцево ( http://www.psrservice.ru/node/165 ) или https://madpistons.ru/

п.с. ГБО не проблема, знакомый и опытный мастер есть

kostet · Сообщение **kostet** » Чт сен 20, 2018 23:20

MadElvis спроси гбо узаконить на газеле сколько?

Родственник вроде собирался продавать 3008 но вроде аэлка. На данный момент нужно трубку на турбине сменить. Больше проблем нет вроде. Пробег непомню

MadElvis

kostet писал(а):MadElvis спроси гбо узаконить на газеле сколько?

Родственник вроде собирался продавать 3008 но вроде аэлка. На данный момент нужно трубку на турбине сменить. Больше проблем нет вроде. Пробег непомню

с Газелями вопрос другой, одно дело самому бегать с пакетом документов, другое под ключ, варианты есть. Цены можно и в инете посмотреть, везде сейчас почти одинаково, +/- 2-3к от средней цены

п.с. на легковую машину можно пока забить и ездить так

kostet · Сообщение **kostet** » Чт сен 20, 2018 23:54

MadElvis спасибо что неотказал

mr. Lexx

p308 писал(а):

вот и торгуйтесь сразу на сумму по чистке впуска, цепи и маслосъемых колпачков если нет документов по этим работам

А каков примерный ценник на
Замену цепи
Мск
Чистка впуска[/quote]

цепь+мск в среднем работа 10тр, чистка впуска хз, ни разу не делал... цены + - от региона...

Garikrus

p308 писал(а):
зы После покупки планирую ставить ГБО без вариантов. 1.6thp дружит с гбо?

Нормальное ГБО на непосредственный впрыск - 2000 евро и выше.

Костыли с довпрыском бензина - идут лесом.

Может лучше Vesta CNG (метановая, правда)?

p308 · Сообщение **p308** » Пт сен 21, 2018 10:12

Garikrus

Большинство обещают под ключ 5е поколение 50-70тр. Врут?
Меня довпрыск не беспокоит.

Garikrus

Нужен не довпрыск - а экономия! Точнее, окупаемость должна быть не более года.

А с довпрыском - придётся о ней забыть.

По ценам не подскажу, но 50-70 - ИМХО это дорого.

Он по городу жрёт из-за Айсина сильно, на трассе расход невысокий. Нет смысла в газе.

А вообще - поищи лучше дизельный с пробегом до сотни. Вот уже беспроблемный мотор.

MadElvis

Garikrus писал(а):
p308 писал(а):
зы После покупки планирую ставить ГБО без вариантов. 1.6thp дружит с гбо?

Нормальное ГБО на непосредственный впрыск - 2000 евро и выше.

Костыли с довпрыском бензина - идут лесом.

Может лучше Vesta CNG (метановая, правда)?

Это ты про ценник на 5е поколение? нах оно надо за такие бабки, если можно за 28-35 поставить 4е и радоваться, при этом без потери в мощности.

Метан, нафиг, заправок меньше в разы, а всяких НО при эксплуатации больше, да и смысл в нём на малообъёмные движки пихать?

Про дизель соглашусь, но найти живой ещё надо.

Garikrus

ценник на 6-е, где родной ТНВД качает жидкий газ из баллона и впрыск идёт через родные форсунки.

Garikrus

Какое, нафиг, 4-е в движок с прямым впрыском?

Если бы было можно поставить - я бы себе уже поставил

. Да форсунки жаль - погорят.

MadElvis

Garikrus писал(а):Какое, нафиг, 4-е в движок с прямым впрыском?

Если бы было можно поставить - я бы себе уже поставил . Да форсунки жаль - погорят.

Откуда инфа о том что погорят и через сколько по вашему это должно случиться?

Александр (19alex81)

120 тыщ на газу, ничего не погорело.

artyomovm

Александр (19alex81)
MadElvis
На непосредственном впрыске форсунки стоят прямо в цилиндре, а не в коллекторе. Соответственно условия их работы совсем другие.

Viento · Сообщение **Viento** » Ср окт 03, 2018 20:35

poddubich писал(а):p308 писал(а):
до того, как лезть эндоскопом вовнутрь.

засранный впуск и умершие колпачки эноскопом не увидишь

впуск видно, если камера хорошая.

Форум Пежо 308 Клуб