Тест драйв 1.6 120 л.с.

[DiVo]

Протестировал в АРМАНДе 308 с автоматом и движком 120 л.с. Ощущения грустные Движок откровенно слабый. Машина едет, но лениво и совсем не динамично. Педаль газа в пол, разгон плавный и неторопливый... Кик даун вообще не чувствуется. Планировал взять 308 с 1.6 и 140 Л. С. Кто нибудь уже ездил на такой комплектации? можете сравнить с 307 двухлитровым? К сожалению в салонах нет таких машин для теста. Ездил на 206 с автоматом, сейчас 307 с автоматом, 2 литра. По впечатлениям 206 с 90 л.с был гораздо более динамичен, чем 308 с 1.6 120 л.с. И это моторы BMW? Или я чего то не понимаю в этой жизни... Ваше мнение?

[abab]

думаю адаптация автомата... :roll:
врядли это можно на тест-драйве оценить, ИМХО надо пару деньков поездить.

[DiVo]

думаю адаптация автомата... :roll:
врядли это можно на тест-драйве оценить, ИМХО надо пару деньков поездить.

Очень надеюсь, что вы правы. Машинка в общем то замечательная. Дизайн, комплектация, технологии... Но если всё это не будет реально ездить... будет очень грустно.

[abab]

DiVo

Очень надеюсь, что вы правы.

Ну чудес не бывает, если во всех тестах и обзорах написали, что автомат стал шустрее чем на 307. А вы говорите что он не едет вобще, логично предположить либо загаженность мозгов. После массового многодневного заезда блондинок, либо техническую неисправность (что маловероятно). Он всеже обучаемый, а попробуй чему то обучится, когда наездника меняют каждые 30 минут.
Думаю надо ждать отчета реальных владельцев.
Хотя с другой стороны 120 л/с, совсем не два литра на 307, и движок не позиционируется как гоночный, это тоже надо учитывать. BMW это конечно круто но 120 л/с они и у BMW 120 л/с.
Тут стоит сравнивать с 307/C4 1.6 110 AT, Ford Focus 1.6 115 AT.
И с роботами на OPEL Astra, Toyota Corola и так далее.
Думаю в такой компании он будет смотреться весьма не плохо.
Все почему то пытаются сравнить то с Каеном то с пятеркой BMW. :D

[DVS]

Апять, блин те-же грабли.... :D

Если едем "просто едем", то, соответственно, автомат и переключается так, чтобы доставить водителю наибольше удовольствия да ещё и сэкономить максимум топлива.

Запомните принцип - если в течение 9 с (девяти секунд) активный режим вождения/переключения/педалирования не подтверждён/возобновлён, то АКПП переходит в обычный экономичный режим!!! Так что, если на кик-дауне и газанёт вперёд, то через 9 с поедет медленно и экономично.

Хотим динамики? Для этого там есть спецкнопка "S". Жмём на неё и АКПП забывает про экономичный режим и далее работает на ускорение/торможение.

Странно, что коммерческий консультант дилера не смог Вам это рассказать/продемонстрировать. Интересно: Вам было позволено проехать только один круг? Расскажите поподробнее - как проходил тест-драйв! Вопрос, на самом деле, не праздный!!! :o

[DiVo]

Арманд на гостиничном. Предварительный звонок примерно за час. Договорился. Приехал. Молодой человек по имени Дмитрий. Оформили бумажки очень быстро. Машина была занята (катались две блондинки ) Ждал недолго. Сели в машину, я на пассажирское сидение. Дмитрий прокатил меня по кругу - Гостиничный - алтуфьевское шоссе (типа знакомил с трассой ) по ощущениям на пассажирском сидении, вполне динамичная машинка. Потом меняемся местами. Круг довольно большой и позволяет погонять. Про особенности коробки знаю не по наслышке, всё таки 3 года на 206 а потом 4 года на 307. Думаю, если бы попросил, могли бы сделать и два, и три круга. Но ощущения от первого круга были такие... что ехать еще просто не захотелось. Помню при тестировании 206 - восторг (всё таки первая машина с автоматом). Потом при тестировании 307 - просто полный улёт и сразу одна мысль"ХОЧУ НИМАГУ!!!" А тут... надо ждать отзывов от тех, кто попробует 1.6 140 л.с. Коммерческий консультант дилера соглашался с моим мнением ... видимо очень вежливый
PS. кик даун не чувствуется вообще! Пробовал несколько раз в разных режимах. Запаса по мощности нет! Вообще нет! Машина для размеренного спокойного катания. О каком либо "зажигании" надо забыть ещё при заказе в салоне.

[DVS]

Арманд на гостиничном. Предварительный звонок примерно за час. Договорился. Приехал. Молодой человек по имени Дмитрий. Оформили бумажки очень быстро. Машина была занята (катались две блондинки )................................... О каком либо "зажигании" надо забыть ещё при заказе в салоне.

Уже первый ашибец манагера - (может "молодой"???) : Первый круг, сколько б он ни был большим, Вы проезжаете в "обычном" режиме, второй круг с нажатой кнопкой "S"! Разница налицо!!!
Об остальном - завтра! :D
Тот круг, когда ОН сидел за рулём - ничего не значит - забудьте об ознакомительном круге!!!!

[Pi-Tech]

Хотите получить удовольствие? Ручка, ручка и еще раз ручка. И не надо говорить про пробки, бывал в таких что врагу не пожелаешь. (Кто ездил по Минке знает)

[DiVo]

Со всеми согласен, ни с кем спорить не буду но напоминаю вопрос: Кто катался на 308 машине с 1.6 литра 140 сил - автомат? Ваши впечатления? Если можете сравнить с двухлитровым 307, то совсем хорошо!

[Капченый]

DiVo
Посмотри ветку сравнительный тест драйв, там все описанно.

[DVS]

Со всеми согласен, ни с кем спорить не буду но напоминаю вопрос: Кто катался на 308 машине с 1.6 литра 140 сил - автомат? Ваши впечатления? Если можете сравнить с двухлитровым 307, то совсем хорошо!

Истребитель!!!

[DiVo]

Истребитель!!!

Не шутишь? Реальный владелец и ездок?

[Капченый]

Из всей гаммы пежо на российском рынке более резвый с АКПП только 3-х литровый двигатель.

[DVS]

Истребитель!!!

Не шутишь? Реальный владелец и ездок?

Реальней некуда!!!!

[ПежоМен]

Я недавно тоже был в арманде на тесте. Нуу незнаю я конечно быстрый ездок фиговый. :D Но при своих 120 очень очень неплохо. Если еще и с 3 на автамате перейти на 2 ручку очень тянет.

Вот еще такой вопрос реально и кто слышал и видел зимний режим автомата. Вроде как при педали тормоза в пол он еще начинает тормозит путем раннего сбрасывания скоростей. Т.е. тормозит коробкой? Так это или нет?

[Сергей 79]

Какая может быть динамика с двигателем 1.6 120 л.с. на автомате?
Ребята, извините, но она никакая! Здесь действительно можно только сравнивать с аналогами у конкурентов и говорить о том, что вот у этой модели разгон быстрее, а у это медленнее. Но драйва я уверен, ни там, ни там вы не получите. Я считаю автомат с таким двигателем для людей, которые предпочитают комфорт при езде по пробкам и для любимых нами девушек.
Тоже тестил 308 в Арманде в эту субботу. Ну она реально вялая на разгон. В режиме S динамика конечно веселее, уверен на ручке будет СУПЕР (ИМХО)!
В остальном остались только положительные впечатления. Порадовала подвеска, отделка салона. Тяжело сделать детальную оценку за 10-15 мин. тест-драйва, но в целом машина очень понравилась!
Надеюсь в ближайшше время появится на тест-драйве 308 с ручкой, очень хочется опробовать

[Andryshka]

Я ездил на пежо 308! 120лс, автомат. Машина едет хорошо не переижвайте! Но с ручной кпп думаю что раза в 2 лучше - при условии желания быстро разогнаться! )

[Boscha]

Вопрос к владельцам 1,6/120 лс/автомат. Какие ощущения на трассе? У меня планируются длинные поездки с семьей. Особой динамики от машины и не требуется.

[Palto]

Boscha А какие нужны? на больших скоростях трассу держит хорошо. собсно и на малых тоже ведет себя отлично:)

[Евгения308]

Boscha
Отлично на трассе себя чувствует машина!!!
А про то что разгон у нее слабый, так чего вы хотите от автомата, это болезнь почти всех таких коробок. Ножкой надо просто двигать энергичнее,когда чувствуете, что тянуть начинает и разгон появится. А лучше на S режиме и в том же порядке.