На ЕР6 антифриз ушёл в масло.

[arsenii111]

Хочу просто поделиться своими собственными впечатлениями.
Вот такая беда произошла антифриз полностью ушёл из расширительного бачка двс заглох и отказался заводится. Антифриз смешался с маслом.

Пробег 58800 км. Масло превратилось в эмульсию цвета детской неожиданности.

[sergeyvolk]

arsenii111
ВЫ первый владелец? Печально.

[Кузовщик]

И гарантия закончилась ..., закон подлости ....

[yrk]

Супротек?

[yrk]

Что причина и во что ремонт встанет?

[arsenii111]

На следующий день звоню на"бесплатный 24 часа Пежо эвакуатор" девушка вежливо ответила что вам эта услуга будет платной. Гарантия кончилась 2 месяца назад.
Папа приехал и на верёвке в сервис.

[arsenii111]

Отвык я на верёвке кататься да и окружающие видимо тоже. Трос 5 метровый но его в упор не кто не хотел видеть....короче доехали без происшествий и удивленный взгляд приёмщика для меня был уже не удивительным. С его слов к ним в основном на эвакуаторе привозят авто ПСА. В соседнем боксе увидел редкую у нас купэ.

[arsenii111]

Далее. Разбор. Причина вышибло заглушку технологического отверстия
Всё произошло одномоментно и через эту дырку антифриз хлынул в двс.

[arsenii111]

Внутри двс всё в смеси масла с антифризом.

[yrk]

Причина? Отчего ее выбивает?
Вы не первый, к сожалению.
Ремонтнопригодно?

[mich67]

ищите, я выкладывал отчет по такому ремонту. все не так сложно. заглушки подходят от жигулей. двигатель снимать и разбирать не надо.

[Alexey!]

однако....

[yrk]

ищите, я выкладывал отчет по такому ремонту. все не так сложно. заглушки подходят от жигулей. двигатель снимать и разбирать не надо.

Не разбирать?
А как вымыть то его?

[mich67]

промывочным маслом пару прогревов, потом залить штатное. и перед этим оставить на сутки с открытой пробкой. максимум эмульсии стечет сама.

[Bendix]

ищите, я выкладывал отчет по такому ремонту. все не так сложно. заглушки подходят от жигулей. двигатель снимать и разбирать не надо.

Головку надо снимать или так забить можно?

[Viento]

ищите, я выкладывал отчет по такому ремонту. все не так сложно. заглушки подходят от жигулей. двигатель снимать и разбирать не надо.

Головку надо снимать или так забить можно?

Наверняка так можно, только, возможно, нужно опору откручивать, и Дв опускать. Там две заглушки. Одна та что вылетела, вторая снаружи Дв напротив первой. Внешнюю придётся выбить чтобы внутреннюю забить.

[mich67]

Viento
опору надо снимать, а двигатель поднимать домкратом вверх. первую заглушку просверлить и выбить обратным молотком наружу. заглушки подходят от жигулей. обезжирить заглушку и посадочное место, промазать герметиком и забить на место

[arsenii111]

Причина? Отчего ее выбивает?
Вы не первый, к сожалению.
Ремонтнопригодно?

Не качественно запрессована заглушка. Глядя на эту заглушку....короче не внушает она доверия. Не доработка ПСА.
В сервисе с этой проблемой сталкивались. Отверстие заваривается аргонам. А ставить заглушку....она вываливается и всё по новой.

[arsenii111]

Вот эти заглушки. Которая без дырки вылетела, её нашли в поддоне картера, а вторую высверлили и убрали .

[arsenii111]

Супротек?

"Супротек"+ чем - двс некоторое время работал на эмульсии и не перегрелся стрелка была на 90 градусах. Обычно двс начинает перегреваться и тогда начинаются не обратимые процессы. При перегреве смеси масла и антифриза образуются твердые микро частицы которые повреждают рабочие поверхности двс.
Хотя всё индивидуально и у всех по разному.