Дергается на холодную, выдает Р0013

[katsinger]

Уважаемые форумчане, помогите советом! Машинка что-то раскапризничалась. Сначала время от времени обороты были то в норме на ХХ (750), то повышенные (900). И не падали даже при прогретом двигателе. В итоге выскочил антиполюшн фолти. Поехала в сервис - прочитали ошибку Р0013. Провода, которые ведут к выпускному регулятору фаз газораспределения, - в норме, заломов нет. Сказали, что, возможно, надо менять датчик. Чек сбросили. Вскоре он опять загорелся, а потом сам по себе исчез. Обороты по-прежнему то в норме, то повышены. И вот сегодня вдруг при заводе на холодную машинку начало очень сильно колбасить. Обороты падали на глазах. Испугалась, выключила машину. Снова завела , прогазовала - вроде выровнялись обороты. Вечером история повторилась. На этот раз колбасило еще сильнее. И при этом стал мигать чек и выдало "антиполюшн фолти". В сервисе посмотрят машину только в понедельник. А переживаю уже сейчас)) Что это может быть? Подскажите, пожалуйста.

[mich67]

вам же сказали поменять клапан. и вообще лучше пользоваться поиском. тема не раз обсуждалась

[katsinger]

mich67
Подскажите, а что менять-то нужно? Датчик или все-таки сам клапан на распредвале? Просто это совсем разные деньги. В сервисе мне говорили про датчик, который стоит 5 тысяч рублей, и его можно заменить самостоятельно. Если речь о самом регуляторе, то это по сути разбор двигателя и плюсом замена еще и цепи ГРМ. Боюсь пре6дставить, сколько это может стоить. Поэтому и спрашиваю, в чем же может быть дело? И сегодняшнее дергание - это тоже симптом той же ошибки или что-то дополнительное? Простите, если что-то не так пишу. Девушка непросто разбираться в сложных технических вопросах(.

[mich67]

датчики практически не убиваемы. дохнет обычно клапан и именно он стоит порядка 5ти тысяч. меняется он за 5 минут, открутив один болтик на 10. когда его вытащите, возможно на сеточке будет грязюка или стружка. то что вам наговорили про регулятор - это шестерня изменения фаз и она практически никогда не дохнет.
возможно к сегодняшнему дерганью имеет отношение изменение температуры на улице. бывают такие переходные моменты

[yrk]

Делайте, что рекомендует Вам сервис.
Я бы начал с замены клапана (так он назвается?)
V7 587 760 80
Клапан регулировки фаз газораспределения

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... ight=p0013
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... ight=p0013
Пользуйтесь поиском. В след раз очевидные вопросы будут игнорировать.

Поиск тут
http://www.308-club.ru/forum/search.php

[mich67]

yrk
не путайте девочку. датчик это то что стоит на клапанной крышке.

[katsinger]

mich67
Спасибо за ответ

[sergeyvolk]

1922v9

[serpalkash]

ну с автором вроде разобрались, теперь мне подскажите
машина дергается если после торможения двигателем на 1 или 2 передаче газ нажать, тупо сначала клюнет носом потом 2 раза дернется, а потом только едет((( и торможение двигателем не равномерное, сначала плавно тормозит, потом может носом клюнуть, и снова плавно, как будто ее за жопу держали и потом отпустили. в пробках бесит нереально
прошивку менял, помогло от утренних расколбасов на хх. и ошибок сцука нет никаких.

[mich67]

обрати внимание на тормозные диски и колодки - может тупо подклинивать суппорт

[serpalkash]

mich67
не там все впоряде, месяц назад менял и диски и колодки, менял сам так что косяков нет, тут именно двигатель шалит