Кому помогла замена маслосъемных?

Liverpool

Жор 1л на 1000км. В одном сервисе говорят, что замена мск 100% поможет, стоимость 18т.р., в другом сервисе говорят, что 100% не поможет, проблема известная, надо менять кольца, точить клапана и много чего еще, цена 50т.р. В третьем говорят, что расход в норме для города, но я то знаю, что 140т.км я не капли не подливал, менял каждые 10т.км. Хочется обойтись малой кровью. Отпишитесь, кому помогла только замена мск.
И сразу вопрос по цепи. Когда в сервисе узнают что я на цепи проехал 150т.км, у них глаза на лоб лезут и они говорят, что у нее ресурс максимум 120. Можно дальше ездить, или в любой момент цепь порвет/провернет со всеми вытекающими? Или сначала ошибкой машина известит?
Если цепь меня не тревожит, то может забить на расход масла, поездить пока доливая, отложив 50т.р. не на ремонт, а на новую повозку?

sergeyvolk

Мне кажется поможет в том случае , если вместе заменой МСК убрать нагар на клапанах.
П,С тоже интересна это голосовалка, так как до вскрытия мотора остаются считанные дни.

Garik · Сообщение **Garik** » Сб янв 04, 2014 11:01

Как правило замена мслосъемных это полумера. Лучше все сразу...

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб янв 04, 2014 11:17

Liverpool
замена колпачков несомненно поможет, но не излечит полностью. можно попробовать раскоксовку, это добавит шансов на излечение.
для цепи 150 тысяч не предел, хотя если все делать со сьемом головы то лучше поменять - цепь стоит около тысячи.

device · Сообщение **device** » Сб янв 04, 2014 11:41

Liverpool
Машина спонтанно жрать начала? На течи проверили?

Liverpool

device писал(а):Liverpool
Машина спонтанно жрать начала? На течи проверили?

Течи нет, жрать начала по нарастающей.

Viento · Сообщение **Viento** » Сб янв 04, 2014 11:57

Мне помогла. Расход упал сильно. Если до замены обязательно нужно было с собой возить масло на доливку. То после замены между сменами подливал 1-2 раза. Менял у Митча без сьема головы только на выпуске. Поищи тему, там с фотками. Если планируешь ещё долго ездить, то возможно, имеет смысл купить лексию и фиксатор валов и попробовать самому.

device · Сообщение **device** » Сб янв 04, 2014 12:16

Liverpool
Может есть смысл раскоксовать и инжектор помыть для начала...и возможно сменить масло.

---aLekSanDr---

Garik писал(а):Как правило замена мслосъемных это полумера. Лучше все сразу...

+1
У жора масла масса причин, в таких моторах, как у нас...
Это и забитый катализатор: идет перегрев, масло выгорает; следующий этап - залегщие кольца
Нагар на клапанах (само собой разумеется)
Ну и сами маслосъемные колпачки.

Если проблема появилась - следует найти сначала причину. Если кат не менялся\выбивался и пробег большой - начать надо с него.
Потом, и только потом!!! - чистка головы (нормальная с разборкой и заменой, как раз, маслосъемных.)
У самого, такая же проблема. Кат уже выбил. Эффект колоссальный. Теперь собираю денежку на хорошую чистку головы с заменой всех сопутствующих деталек, прокладок, сальников.

Пижжон

После замены МСК хватило на 20 тысяч км, потом жор восстановился, говорят нужно и клапана менять. Пришлось слить пыжа другому хозяину.

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб янв 04, 2014 18:18

---aLekSanDr---
ну батюшка вы прям эксперт. сколько ершей уже сделали? у меня например уже больше 3х десятков замен колпачков на впуске и везде положительный результат, а у вас? и ни одного выбитого ката не потребовалось - там понимаете ли немножко другие симптомы

---aLekSanDr--- писал(а): Если кат не менялся\выбивался и пробег большой - начать надо с него.

Потом, и только потом!!! - чистка головы

Класс !!!

device · Сообщение **device** » Сб янв 04, 2014 19:51

---aLekSanDr---
Ну тебе на битву экстрасенсов надо. Ты там стопудово угадаешь.....

Viento · Сообщение **Viento** » Сб янв 04, 2014 19:52

---aLekSanDr--- писал(а):
Garik писал(а):Как правило замена мслосъемных это полумера. Лучше все сразу...
+1
У жора масла масса причин, в таких моторах, как у нас...
Это и забитый катализатор: идет перегрев, масло выгорает; следующий этап - залегщие кольца
Нагар на клапанах (само собой разумеется)
Ну и сами маслосъемные колпачки.

Если проблема появилась - следует найти сначала причину. Если кат не менялся\выбивался и пробег большой - начать надо с него.
Потом, и только потом!!! - чистка головы (нормальная с разборкой и заменой, как раз, маслосъемных.)
У самого, такая же проблема. Кат уже выбил. Эффект колоссальный. Теперь собираю денежку на хорошую чистку головы с заменой всех сопутствующих деталек, прокладок, сальников.

Ну 308-ые не первый лень выпускают, и пробеги уже за двести, но тут никто не писал о том, что избавился от течи заменой ката. Полная разборка - это хорошо и гарантированно, но ОЧЕНЬ дорого. Почему не попробовать перед этим варианты, которые в разы дешевле и которые некоторым реально помогли????? Если деньги не проблема - то полный капремот движка, куле...

device · Сообщение **device** » Сб янв 04, 2014 20:07

Viento
Слав новый у дилера за 220 т.р. можно купить....

Liverpool

Отдал в сервис, завтра сделают диагностику, померяют компрессию, и вынесут вердикт. Если что-то с поршневой, то я очень сильно разочаруюсь в тотале. Завтра отпишусь.

sergeyvolk

Как мне объяснил моторист знакомый, поршневую без скрытия не проверишь.

sergeyvolk

Liverpool писал(а):Отдал в сервис, завтра сделают диагностику, померяют компрессию, и вынесут вердикт.

Ждём с нетерпением.

Viento · Сообщение **Viento** » Вс янв 05, 2014 19:03

sergeyvolk писал(а):Как мне объяснил моторист знакомый, поршневую без скрытия не проверишь.

И замеры компрессии ничегошеньки о поршневой не скажут?

mich67 · Сообщение **mich67** » Вс янв 05, 2014 19:08

Viento
как ни странно - практически ничего. компрессия может быть очень хорошей когда маслосьесмные кольца полностью кончились - тобиш на масляном клине

Форум Пежо 308 Клуб