Подбор масла!!!

[Fall83]

maximusA33
Долгое время на тотале 0w30 был, когда стало жрать, начал другие марки масла пробовать, на всех одинаково хавает. Сейчас Volvoline залит.

[Fall83]

Всё же готовлюсь к замене колец, хочу сразу и цепь поменять, клапана почистить, что ещё до кучи поменять?
Вот думаю, может сразу направляющие втулки клапанов поменять?

[maximusA33]

запиши пож все кода к запчастям, с ценами, вдруг.....

[Fall83]

maximusA33
постараюсь.

[marconiufa]

maximusA33
Долгое время на тотале 0w30 был, когда стало жрать, начал другие марки масла пробовать, на всех одинаково хавает. Сейчас Volvoline залит.

Как масло? Есть какие изменения? На лето тоже хочу попробовать залить Вальволин

[NAK]

Всё же готовлюсь к замене колец, хочу сразу и цепь поменять, клапана почистить, что ещё до кучи поменять?
Вот думаю, может сразу направляющие втулки клапанов поменять?

Если не трудно, когда будешь менять кольца, то перед заменой сделай фото всех поршней в области колец и выложи в топик

[Fall83]

marconiufa
Масло вполне приличное, ДВС работает тихо. Цена радует, если брать в магазине "Гараж", смотрел на рынке - намного дороже.

NAK
Боюсь не буду присутствовать при замене, если только спецов попросить сфоткать.

[Fall83]

По поводу колец.
Человек который мне МСК менял, себе кольца менял, ставил от калины: "Калиновские ремонтные кольца,диаметр 77мм,фирма "прима",цена 2600 комплект" - говорит чётко встаю, размеры одинаковые, уже 20 т.км проехал на них. Что думаете по этому поводу?

[Diskys]

По поводу колец.
Человек который мне МСК менял, себе кольца менял, ставил от калины: "Калиновские ремонтные кольца,диаметр 77мм,фирма "прима",цена 2600 комплект" - говорит чётко встаю, размеры одинаковые, уже 20 т.км проехал на них. Что думаете по этому поводу?

Я думаю, что если масложер сохранится Вы будете ругать себя за то, что не поставили оригинальные , хоть это совершенно не означает что оригинальные вылечат масложер.

[Fall83]

Diskys
То же мосетила такая мысль. Говорят, что масложор по началу всё равно будет, пока кольца притираться будут.

[Diskys]

Fall83

Говорят, что масложор по началу всё равно будет, пока кольца притираться буду

А потом , что кольца примут форму цилиндра ,к примеру уже овального и масложер прекратится..?

[Divozor]

Пробовал ли кто небудь масло Eneos написано что оно японское дешевое и особо не подделывается!

[poddubich]

масло Eneos

у них есть спецификация PSA?
а если нет то какой в нем смысл, подделывают практически все, кроме отечественных

[Divozor]

Спецификация psa это чушь они рекомендуют масло которое им выгодно!Шерстил форумы по маслам думаю попробовать залить масло Comma боюсь нарваться на подделку масел известных марок!

[poddubich]

Шерстил форумы по маслам думаю попробовать залить масло Comma боюсь нарваться на подделку масел известных марок!

бери масло по классу на фирменной заправке (лукойл, газпром, shell, bp)

[PapiRus]

Спецификация psa это чушь они рекомендуют масло которое им выгодно!Шерстил форумы по маслам думаю попробовать залить масло Comma боюсь нарваться на подделку масел известных марок!

ЕР6 требователен к маслу, и фирменный допуск - не пустой звук.
Берите малосернистое 0W30, меняйте раз в 10ткм и не мудрите.
Моя 103т проехала на Тотале 0W30 и я с ней забот не знал. Да, подливал, но в меру. ВАГовские турбодвижки масло вообще лопатой жрут.

[TechnoGreen]

фирменный допуск - не пустой звук.

PSA B71 2290 этот что ли? Какое отношение имеет допуск для дизельных моторов к EP6? Я лью масла с допуском MB 229.5. Пробег уже 105 тыщ, расход масла от замены до замены пол щупа, при том, что то лобовой и сальник эл.маг. клапана текли. Теперь еще и корпус масляного фильтра подбегает и похоже вакуумный усилитель тоже бежит.

[azat]

на БМВ N13 (точно такой же мотор причем и с турбо и без)
БМВ требует допуск BMW LL-01 (таких масел более чем много)
или BMW LL-04 (и таких теперь тоже хватает хотя говорят что масла
С3 не живут с нашим топливом, хотя с другой стороны говорят
что с3 рассчитано на евро-3 который официально
уже и не выпускается у нас)

[TechnoGreen]

azat
Получается, что лить, по крайней мере, в атмо можно лить все, что угодной 30-ой вязкости, лишь бы была не подделка и не перекатывать на этом масле. В турбу с его непосредственным впрыском все-таки нужно маслозольное мало

[PapiRus]

фирменный допуск - не пустой звук.

PSA B71 2290 этот что ли? Какое отношение имеет допуск для дизельных моторов к EP6? Я лью масла с допуском MB 229.5. Пробег уже 105 тыщ, расход масла от замены до замены пол щупа, при том, что то лобовой и сальник эл.маг. клапана текли. Теперь еще и корпус масляного фильтра подбегает и похоже вакуумный усилитель тоже бежит.

Я номер допуска не называл, при чем тут дизель?! На бензиновые двигатели PSA свои допуски. Я назвал вязкость и признак - низкосернистое (малозольное).
У ЕР6 очень тонкие каналы в блоке, несоответствующее масло их легко засрет либо не будет прокачиваться.