Peugeot 308 vs Nissan Juke

[EVK]

С5е 2.0 HDI жалуются на глохнущую машину

Может, кормят, чем не попадя?

[Спутник]

Для рассмотрения альтернативы есть ещё 3008 пыж

Для меня нет. У нас Пеугеот 3008 начинается от 820 тысяч без допов, а базовую СР не возятъ.... Из всех пыжей нравится только 308.

[nemich]

С5е 2.0 HDI жалуются на глохнущую машину

Может, кормят, чем не попадя?

Немного насторажил тот факт, что про ЛР Фрил2й таких вещей не читал. Хуже всего то, что ОД ситра, еще в дизелях не смыслят ни хрена. Т.е. до сих пор НЕ ЗНАЮТ, как правильно лечить.

[spacestar]

С5е 2.0 HDI жалуются на глохнущую машину

Может, кормят, чем не попадя?

Немного насторажил тот факт, что про ЛР Фрил2й таких вещей не читал. Хуже всего то, что ОД ситра, еще в дизелях не смыслят ни хрена. Т.е. до сих пор НЕ ЗНАЮТ, как правильно лечить.

Дизель 2.2 на Фриле ставился еще на Мондео предыдущий. ГОду в 2004. Так что он проверенный временем. Про 2.0 на С5 не знаю.

[Сириус Блэк]

Дизель 2.2 на Фриле ставился еще на Мондео предыдущий. ГОду в 2004. Так что он проверенный временем.

Согласен. Есть один знакомый на Фрилендере-2, у него как раз такой мотор 2.2. Уже 115 000 пробег, пока машина не глохла.
Может французские машины Россию просто не любят?

[spacestar]

Дизель 2.2 на Фриле ставился еще на Мондео предыдущий. ГОду в 2004. Так что он проверенный временем.

Согласен. Есть один знакомый на Фрилендере-2, у него как раз такой мотор 2.2. Уже 115 000 пробег, пока машина не глохла.
Может французские машины Россию просто не любят?

Так это дизель и есть совместно разработанный Фордом и ПСА. Ставился на Мондео, Фрилендер. На Пежо не помню. В то время был тот еще аппарат.

[Jadore]

на мондео то дизель 2,0 тоже пыжовский же?

[spacestar]

на мондео то дизель 2,0 тоже пыжовский же?

Вот это я не помню. Скорее всего да. Но он очень старый. И проверенный.

[Jadore]

ну так очевидно, на Ситроена С5 дизели то новые , требования к топливу выше..

оттуда и проблемы у наших колхозников, заправляющихся на Фаэтоне , Роснефти и прочих Пупкин Ойл

[Сириус Блэк]

Jadore
У знакомого Х5 рабочий. Мотор новый "твинтурбо" 3.0 с непосредственным впрыском. Пробег уже больше сотки, но проблем с мотором не было. И Пежо с турбомотором и с тем же непосредственным впрыском и с кучей проблем почитай у каждого его купившего. Может дело не "Пупкин Ойл"?

[mage.air]

то без дизельных вариантов 3008 не вариант

Х.з.... Я вот одного не пойму, почему вся европа на пыжевских дизелях, ездит и не горя не знает, а ситроводы с С5е 2.0 HDI жалуются на глохнущую машину?

вообще у нас по-страны ездит на пежовских дизелях. они много кому их продают.

ничего, не глохнут. а цитрамоны могут глохнуть не из-за непосредственно движка, а из-за совокупности косяков.

[spacestar]

Jadore
У знакомого Х5 рабочий. Мотор новый "твинтурбо" 3.0 с непосредственным впрыском. Пробег уже больше сотки, но проблем с мотором не было. И Пежо с турбомотором и с тем же непосредственным впрыском и с кучей проблем почитай у каждого его купившего. Может дело не "Пупкин Ойл"?

На этом движке часто летит топливный насос.

[nemich]

вообще у нас по-страны ездит на пежовских дизелях. они много кому их продают.



ничего, не глохнут. а цитрамоны могут глохнуть не из-за непосредственно движка, а из-за совокупности косяков.

В общем на это и намекаю. Контекст, что и у 3008го все технологии будут теже, соответственно и косяК сей, может проявиться.

[Сириус Блэк]

На этом движке часто летит топливный насос.

Странный Х5 попался, у него даже подвеска вся родная. Топливный насос не ломался пока.

[Friend]

Посмотрел фотки на драйве, извините, санг-йонг мне больше нравится...
это слишком "корявый" авто.


Рав4 на моноприводе застревает как все легковышки... Плюса у него нет. Небо и земля если сравнивать с полным приводом. Даже в легкой каше буксует, и клиренс никак не помогает.

[spacestar]

На этом движке часто летит топливный насос.

Странный Х5 попался, у него даже подвеска вся родная. Топливный насос не ломался пока.

Ну насос к подвеске не имеет никакого отношения:) История с насосом распространенная, но не валовая. Подвеска и правда ходит сотку легко. Разве что ступичные подшипники могут лететь за это время если ямы ловил. Ну и сайлентблоки подустают, но стуками себя не выдают.

[Спутник]

Посмотрел фотки на драйве, извините, санг-йонг мне больше нравится...
это слишком "корявый" авто.
...

Мне тоже новый Актион нравится, но цены то заметно ощутимее...

[sanches]

Видел несколько Джуков на майские в европе. Интересный авто. Необычный так сказать. Жене тоже понравился, но менять 308 на него не собираемся.

[Wint]

Посмотрел фотки на драйве, извините, санг-йонг мне больше нравится...
это слишком "корявый" авто.


Рав4 на моноприводе застревает как все легковышки... Плюса у него нет. Небо и земля если сравнивать с полным приводом. Даже в легкой каше буксует, и клиренс никак не помогает.

Поддерживаю лучше уж взять новый актион, в той же базе за 800тыс, но хоть будешь знать за что деньги отдаешь, жук во-первых сырое авто, во-вторых на много меньше, смотрел тест багажника как-будто его вообще нет...и движек у санг енга приличнее, лучше уж подсобирать и взять актион

[Dzhon83]

Ездил смотрел вместе с женой, джук понравился нам обоим. Да, поменьше чем Пежо 308, но это же "B" класс. Как городской паркетник катит на все 100 и на природу с его клиренсом вполне нормально ездить. В салоне достаточно комфортно, обзоры не плохие, немного тесновато сзади и с моми ростом в 180 почти упираюсь головой в потолок, но мне же там не ездить . Жаль тест драйв только в июле. Очень хочется опробовать на дороге с двигателем 1.6 117л.с и коробкой вариатор. За 755 тыщ, очень богатая комплектация, практически есть все, так что цена думаю адекватная.