"ручка" на 308

[Rouge308]

6 ступка заменит 5 ступку начиная с апрельского производства.

Капченый, так все-таки... если с апрельского - значит, теоретически, уже летом можно было бы получать 6-ступенчатую... а дальше Вы пишете - ждите осени.... можно ли уточнить?

[Капченый]

Описался с сентябрьского

[Andrdandr]

Ребят, а зачем вам ручка?
Все мои знакомые, которые покатались на автомате за ручку, по их словам, не сядут ни за что.
Я того же мнения, ибо надо пользоваццо всеми благами технического прогресса. Я, например, крупные числа считаю на калькуляторе, а не на бумажке в столбик, а вы?

[Капченый]

А я после 2-х лет на автомате опять захотел ручку...

[Петро]

А я после 2-х лет на автомате опять захотел ручку...

это быстро пройдёт
сразу после первой жёсткой пробки
только по этой причине выбираю автомат

[Капченый]

Кстате вот именно в жесткой пробке вообще паралельно какая коробка т.к. один хрен на месте стоиш.

[Pi-Tech]

А я после 2-х лет на автомате опять захотел ручку...

это быстро пройдёт
сразу после первой жёсткой пробки
только по этой причине выбираю автомат

Бывал ни в одной жезткой пробке и по 5 и по 6 часов, хочу ли я автомат пожалуй но не то что ставят на то же Пежо или другие машинки, а двухдисковое как на Фольцвагене (на три буквы называеться ) А то что сейчас предлагают большинство производителей, либо надо с бооооольшой дурью либо мне не надо.
Женщина на работе ездила на ручке потом поездила на машине мужа с автоматом, потом купила с ручкой.

Поменяю на автомат только если буду уверен что он лучше меня.

[Ko1baseR]

Andrdandr, тоже самое я мое скзаать и про людей ездиющие на ручке, они не за что не пересядут на автомат ( многие из моих знакомых). я вот лично не понимаю особо приимцщества автомата ? обьясните дураку, плиз... в пробке на атомате ты все равно ногу на педали тормоза держишь, чтобы не покатилась, следовательно ноги также напряжены, или вы постоянно дергаете ручку из положения паркинг в драйв ? если вы не можете привыкнуть к сцеплению, глохнете постоянно или еще что(ну не дано вобщем), то это уже другой разговор.не хочешь на ручке все время дергать ручку, включи первую и держи сцепление, если пробка начинает немного двигаться, играешь сцеплением и ты тоже немного продвинут. так в чем такое приемущество на голову, о котором все говорят (при условии, что трогаться не составляет особых проблем), в том что на автомате ты держишь только педаль тормоза, а в ручке еще и сцепление ? а только из-за разницы в одну педальку, не хочу терять в разы динамику, и заливать больше бензина.
простите, что может быть такие бесталковые вопросы задаю, просто мало опыта вождения на автомате, и скорее всего поэтому не ощутил всех прелестей жизни...

[Artemka]

А я после 2-х лет на автомате опять захотел ручку...

А я после 4 лет )))
Благо у нас пробок практически нету.

[abab]

Ko1baseR
Пробки (по крайней мере московские) движутся весьма неравномерно.
Когда стоишь в пробке и нет необходимости перключаться с первой передачи то разницы с автоматом почти нет. А вот когда первая-вторая-стоп, первая-вторая-третья-стоп, первая-стоп и так часика три.... :? Начинаешь задумываться об автомате.

[Rouge308]

Я думаю, это нерешаемый вопрос - есть клан "автоматчиков", и класс "механиков". Одним других не понять, и это нормально - люди должны быть разными.

Я - "механик". Меня тоже совершенно не парит в пробке пользоваться МКПП. Зато парит натужная тяга автомата и рев мотора при наборе скорости. На ручке я еду сам. На автомате меня везет автомат. Мне нравится самому.

DSG - суперпридумка. Все гениальное просто. Вот это я, может быть, взял, из чувства преклонения перед техническим решением. Хотя нет. Чувство управления автомобилем, а не передвижения, мне дороже.

У PSA с Mitsubishi, похоже, есть на это ответ: http://news.drom.ru/Mitsubishi-Lancer-E ... -9300.html
Французы с японцами, похоже, по части стыривания идей не тупее китайцев.

P.S. Блага технического прогресса ведут к ожирению и потере мышечной массы.

[demon]

А я больше езжу по трассе, чем по пробкам, так что для меня выбор очевиден - ручка, чем такой автомат как сейчас!
Хотя я взял бы пыж308 150лс + нормальный автомат (если бы он был). Иногда стояние в пробках выматывает, хотя у нас очень сильные пробки обычно только зимой.

[Федор]

Мне тож нравиться ручка, катался и на автомате и на механике, но выберу всегда механику, машина под полным контролем, полное удовольствие, безопасность при обгоне.
Одно не ралует что многие лакомые опции в том числе например на камри хорошие комплектации только с автоматом:(((

[SL]

Artemka, пробок у нас, конечно же нет (в московском понимании), но заторы временами бывают. Еще немного и в самом узком месте города (вокруг прохлдной автозавода) они опять удлинятся. Но я тоже все еще не годов перейти на автомат. Не спорю, удобно, но у нас пока можно и перетерпеть, зато на трассе, особенно в сторону Уфы все-таки лучше на ручке. Да и враскачку зимой из сугробов на автомате не выберешься.

[Dima 73 RUS]

Ko1baseR
Rouge308
demon
+1
abab
-1

[Макс]

DSG - суперпридумка.

Скоро такие коробки будут у каждого производителя. Уже у многих есть.. Вот такую я бы себе тоже взял..Динамика как у ручки, расход бензина даже ниже немного, а езда в авторежиме.. СУпер!

[Pi-Tech]

НУ вот вчера пробочка была (кто был на садовом или третьем меня поймет) до дома 2 часа 40 минут, думаю пешком быстрее дошел. И ничего без особого напряга, зато как вырвались отожгли.))))))))

[Макс]

Pi-Tech
Еще как поймем!. Вчера тоже завис на третьем на 2,5 часа , до сих пор руки-ноги болят от педалей и ручки)))) :D

[najk]

Я так и не понял тех, кто негативно отзывается об авто-коробке.
Что в ней плохого?

[Toxicity]

najk
Ничего плохого кроме одного не поспевает за мыслью человека, на ручке там все проще какую включил так и поехал. Лично я за автомат.