Прошел ТО-0 в Авесе на Королева... Смех и грех :-)

[serega]

Слава Богу, прошел это пресловутое ТО-0, не понятно кому и для чего нужное... Но, как говорится, раз надо - значит надо!

Записался, приехал... Оформился, отдал машину... В общем, в ТО-0 входит - контрольный визуальный осмотр (!!!) машины, и долив технологических жидкостей...

Осматривали машину и доливали жидкости 40 минут... За это время я походил по салону, поглазел на машинки... Прикольный конечно джип аля-Аутлендер... И не дорогой 1 200 000 руб. ))

Подошел к отделу запчастей. Говорю, мол, хочу купить 4 штуки 15-штамповки на 308... И дальше мы заспорили про болты - нужно ли покупать другие болты или можно штамповку привернуть уже имеющимися болтами на 16-литье? Мне категорически сказали, что болтами от литья нельзя привернуть штамповку... Я, как человек, верящий книгам, а не молодым менеджерам, привел им пример насчет запаски (которая штамповка). И как же я тогда приверну запаску, на трассе, если проколю колесо, а других болтов у меня нет? Мне отвечают - это у Вас не запаска, а ДОКАТКА (!), и вы ее немного привернете (не до конца) и медленно доедите до шиномонтажа (!!!) Признаюсь - это было для меня откровением... Причем мои доводы о том, что если колесо не будет прикручено нормально, то сразу разобьются все посадочные места, и получится, что запаска вообще "одноразовая", их как-то не тронули...

В мануале написано (стр. 139) "Установка колеса со штампованным диском или колеса-галеты"
- Если на Вашем автомобиле установлены легкосплавные диски, то при затяжке болтов вы заметите, что их опорные поверхности не касаются плоскости штампованного диска. ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ, так как диск прижимается к ступице коническими фасками болтов"

И кто же получается прав? Мне как-то хочется верить мануалу, а не этим менеджерам...
Ладно говорю, хрен с вами, давайте болты (но сам как-то не очень верю, что они нужны)... Мне вопрос - а Вам все 16 штук? Нет, блин, говорю, по 2 на колесо! )) Итого 16 шт х 60 руб = ~ 900 руб.
За 4 диска 15-штамповка + 16 болтов отдал 7900 руб.

Отдали машину. Порекомендовали на 10 000 км сменить масло, и убеждали, что даже самое хорошее масло, не может проехать более 15000 км... Я говорю, а как же рекомендации по ТО в сервисной книжке? Ну... Это не очень правильно... Все кто ПОНИМАЮТ, все меняют масло! ))

Уехал... Чую, стала супер-жесткая машина... Ну, думаю, колеса... И точно, остановился, проверил давление - 3,1 (!!!) Какого хрена они так качают после ТО? Глаз что ли нет, или руки кривые? Все колеса 3,1... Спустил до 2,4... Сразу стало хорошо...

В салоне пахнет WD-шкой... Куда брызгали - не нашел, но запах есть... Сдвинули сиденье видительское. Причем не только вперед, но еще сбили верх-низ )а я его так долго и тяжело под себя настраивал...)

В общем впечатление - знаний у людей нет (или очень мало), делают не очень понятно как, но зато все вежливые, и доброжелательные... И телек плохо показывает ))

На ТО-20000 наверно поеду куда-нить в другое место...

[Мишаня]

Порекомендовали на 10 000 км сменить масло,

Я бы посоветовал прислушаться к рекомендации, 20 000 можно конечно отъездить, но если собираешься владеть автомобилем не только на период гарантии лучше менять через каждые 10 тысяч.

[PzIII H]

Прикольный конечно джип аля-Аутлендер... И не дорогой 1 200 000 руб.

На самом деле - дороговат, т.к. движочек у него маленький. Примерно за такую же сумму можно взять Antara с движком 3.2 V6 и коробкой автомат. Да и аутлендер 3-х литровый тоже вроде примерно столько стоит.

Доводы манагеров по болтам - липа и развод на бабки. Я на 206 три зимы отъездил на "литых" болтах, прикрученных к штамповке. И про коническую фаску всеправильно, именно так они колеса и держали. Но! Если что, манагеры имеют право снять с гарантии по ходовой, за использование неправильных запчастей. Если официально под штамповку идут другие болты, то это уже повод...

Сдвинули сиденье видительское. Причем не только вперед, но еще сбили верх-низ )а я его так долго и тяжело под себя настраивал...)

Это крайне неприятно! Но тут уж ничего не поделаешь, это не от салона зависит, а от конкретного мастера.

По поводу масла: они всегда это говорят, и в общем где-то правы.

[Артем (Сыктывкар)]

Привет всем.

Офигенное ТО. Но от него как я понимаю зависит гарантия на авто.
Я ТО не прошел, так что гарантию потерял.
Сам машину на подъемник поднял посмотрел пыльники и прочее. Масло вроде по уровню держится.
Проехал еще немного 2750 км.
Надеюсь на качество марки...

[slava]

Артем (Сыктывкар) т.е. щас пробег 2750? смело езжай в сервис и проходи тоО! перепробег - ничтожен! нормально отнесуться, поверь, гарантию лучше не терять!

[Miha]

гарантию лучше не терять!

полностью поддерживаю. лучше с гарантией, чем без!

[Andre13]

хороший отчет, жизнерадостный и оптимистичный!:) Особенно порадовал этот пункт

Все кто ПОНИМАЮТ, все меняют масло!

...неистребима у нас еще способность "ездить по ушам" доверчивому клиенту

[serega]

...неистребима у нас еще способность "ездить по ушам" доверчивому клиенту

Интересен ответ представителя Авес-Пежо на форуме Авто.ру
http://wwwboards.auto.ru/peugeot/472177.html

Эх...

[Артем (Сыктывкар)]

slava
Да я бы с радостью прошел ... да до ближайшего автослона Пежо от меня километров 900 (в Ижевске), черт знает по какой дороге....
А авто брал в Питере.

[slava]

Артем (Сыктывкар) и не одного официала поблизости? круто! я бы наверное не рискнул бы брать пыжа без официальной поддержки ...

[Andrej]

И телек плохо показывает

Тогда в Авроре тебе делать нечего. Такая же проблема.

[Артем (Сыктывкар)]

slava
На самом деле автосалонов в Сыктывкаре дофига: ниссан, рено, хендай, опель и прочее, НО ПЕЖО НЕТ ...
А что пыжики проблемные машины???
У меня до него был шевролет. Год отъездил и продал. Намучался. Обслуживался у официального дилера. Купил в Мае, а в ноябре начались проблемы. Самопроизвольно обороты набирались иногда до отсечки. Останавливаешся на световоре а она возьмет и газует до 7 тыс. оборотов, стоишь как дурак все смотрят.
В салоне все перетрясли: заслонку, мозги, проводку, и многое другое. Меняли узлами. Но неисправность проявлялась как только на улице -10 и ниже. Все разводили руками ничего сделать не можем. Потом начали меня обвинять в том что я их обманываю, мол при них глюк происходил но за рулем был я, а надо чтобы инженер по гарантии был за рулем и при нем заглючило. Оставлял даже им машину на тесты. Говорили все НОРМАЛЬНО. Чуть судиться не пошел...... Мурыжили с Ноября до следующего Мая. потом покупатель нашелся - продал. ВОТ ТАКАЯ ГАРАНТИЯ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА. Так что в этот раз я ею просто напросто принебрег.

[ZveroBoy]

Артем (Сыктывкар)

Про Автосалоны в Сыктывкаре откройте отдельную тему. Тут обсуждается не это.

[MCM]

Мурыжили с Ноября до следующего Мая. потом покупатель нашелся - продал

вот ему "подарок" то достался...

[Толстяк]

Проходил там же две недели назад ТО-О. Проблем никаких. Записался заранее но на выходной да и ещё и время сам выбирал. Потратил 40 минут, авто вернули без каких либо нареканий с моей стороны. Может дело это и бесполезное но гарантию терять не очень хотелось.

[Urmiya]

Болты отличаются однозначно. Менял сам. Брал у дилера.
Обслуживайся в Лионе. Мне понравилось

Артём не дури. На ТО!!!