Интеркулер

[Энерджи Пауер)]

Подскажите, стоит ли ставить интеркулер на пыжа?
Задумываюсь над этим, но не знаю в какую контору обратиться и куда его впиндюрить... думаю, либо в капоте вырез делать, либо у радиатора крепить... ваши мысли?

[Light's Out]

Вообще-то - он там есть. Стоит справа от радиатора (если по ходу машины).
Но канеш когда денег дохера, то не надо отказывать себе в реализации хоть самого бессмысленного и ненужного тюнинга.

[Light's Out]

Кстати, афтар, сколько лет? А то просто если 20 - то чего тебе объяснять. Ради почота и уважухи среди корешей и чтобы бабы давали - тогда интеркулер, да, надо. Ну дак и ставь тогда его куда шошь - хоть на капот, хоть на крышу. И не задавай тут глупых вопросов.

[Jadore]

Энерджи Пауер)

дык есть там интеркулер, если хочешь поставить более эффективный, то другое дело


вот такой , открой капот и сразу его найдешь

[Энерджи Пауер)]

да, знаю нас4ет стандартного, но мне кажется, 4то его можно заменить более эффективным. по мне это выйдет дешевле и не принесет вреда машине. как вы думаете?
Лайтсаут, 4то бы давали, пыж не пойдет;) хотя в селе мб прокатит...
И моя жена и так мне дает;)

[Lex_sv]

да, знаю нас4ет стандартного, но мне кажется, 4то его можно заменить более эффективным. по мне это выйдет дешевле и не принесет вреда машине. как вы думаете?

А что, родной не эффективен? Не будет абсолютно никакой разницы

[Blade78]

Думаю все же там инженеры Пежо не идмиоты, и подобрали интеркулер по оптимальным параметрам для данного авто.

ИМХО целесобразно менять только в купе с другими элементами системы впуска, турбиной и пр. Замена одной детали ничего не даст

[Jadore]

А что, родной не эффективен? Не будет абсолютно никакой разницы

будет и еще как , особенно летом после +25 наш интеркулер еще справляется , но уже недостаточно

Вот тут пару лет назад решили погоняться Фиат Браво на Дмитровском полигоне, температура была под 30 градусов, так фиаты совсем скисли и ехали хуже всех атмосферных сивиков на порядок
Для топикстартера рекомендую
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=34&t=50591
http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=5

хотя конечно нужно чип+выхлоп+интеркулер

[Lex_sv]

А что, родной не эффективен? Не будет абсолютно никакой разницы

будет и еще как , особенно летом после +25 наш интеркулер еще справляется , но уже недостаточно

Вот тут пару лет назад решили погоняться Фиат Браво на Дмитровском полигоне, температура была под 30 градусов, так фиаты совсем скисли и ехали хуже всех атмосферных сивиков на порядок
Для топикстартера рекомендую
http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=34&t=50591
http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=5

хотя конечно нужно чип+выхлоп+интеркулер

Ню-ню. По логике в -30 за бортом авто бутет рвать всех на дороге. На жаре в +45-50 авто едет абсолютно так же, ка и в холода, и, думаю не у одного меня. Во всяком случае пятая точка этого не ощущает. Если t на впуске упадёт на 1-2 градуса - это ничто, капля в море. Смысл ставить большой интеркулер не только в охлаждении, но и в большей пропускной способности, меньшем падении давления, коих у штатного хватает за глаза, чтобы надувать свои максимальные 1.7-1.8 бар. Другое дело на чипованном моторе, где цифры завышены, да и там далеко не всегда это надо. Ставить на стоковый мотор радиатор на полбампера - тюнинх из разряда писалок с подсветкой, посмешить.

[Кузовщик]

Нет ну температура может быть чуть чуть понизится, но при этом вырастет лаг.

[Jadore]

На жаре в +45-50 авто едет абсолютно так же, ка и в холода,

ну-ну , как будто у меня не турба, когда был в жару в Москве при почти +40 на улице машина ехала через силу ,ну на 120 турбированных сил , не больше

Кроме того я уже писал, что новый интеркулер нужен если будут делать чип/выхлоп ,

Знаю, владельцы GTI ставят интеркулеры от RS4 и им тоже штатного для отжига летом не хватает

[Lex_sv]

На жаре в +45-50 авто едет абсолютно так же, ка и в холода,

ну-ну , как будто у меня не турба, когда был в жару в Москве при почти +40 на улице машина ехала через силу ,ну на 120 турбированных сил , не больше

Может, у тебя что то с мотором? Я разницу не увидел. +50 в Казани, по сканеру температура на впуске +44, ехала так же, как и сейчас. Кстати, я интеркулер в начале лета помыл. Может, он у тебя маслицем засран? У меня его там прилично за 2 с лишним года набралось.

[Jadore]

Lex_sv

нет, у меня достаточно чистый интеркулер , в следующий раз ты лучше с секундомером замеряй ну скажем 60-120 , просто Пыж не скисает в жару , но динамику все-таки теряет

Как я уже писал Фиат Браво вот вообще встает , видимо у него интеркулер совсем детский

PS Топикстартеру, думаю, будет интересно почитать

http://audiclub.co.il/print3625.html

[Энерджи Пауер)]

Всем спасибо, будем взвешивать все плюсы и минусы

[dimon0582]

Lex_sv

нет, у меня достаточно чистый интеркулер , в следующий раз ты лучше с секундомером замеряй ну скажем 60-120 , просто Пыж не скисает в жару , но динамику все-таки теряет

Как я уже писал Фиат Браво вот вообще встает , видимо у него интеркулер совсем детский

PS Топикстартеру, думаю, будет интересно почитать

http://audiclub.co.il/print3625.html

Ни чего он не теряет и это 100% что +40 было что +30 едет как обычно и не когда не скисает, а вот если воздушный фильтр засирается это да сразу хуже едет!!! Даже мне на чипованном авто это очевидно!!!

[dlsdls]

Я тоже абсолютно никакой разницы в жару не заметил, хотя начитавшись форумов думал в +40 будет ухудшение динамики...

[Кузовщик]

ИМХО в последние дни прет "мама не горюй".