Аккумулятор

[valery]

Сегодня вынимал кожух АКБ,проверял чистоту клемм и надежность фиксации проводов,заодно открутил пробки банок АКБ и проверил уровень электролита. Оторвал с АКБ наклейку на ней написано:
FIAMM L2 400 12V
640A(EN)

[Alister Crowley]

Недавно без объявления войны сдох у знакомой аккумулятор в 308м. Пилил через всю москву с бустером, запустили,по дороге 2 раза останавливались - запускалась без проблем, но на третий раз снова не завелась,но новый аккум уже лежал в багажнике, а машина стояла у сервиса Про размеры в этой ветке точного ответа не нашел, в итоге копался в интернете и купил "короткий", т.к. француз.

В итоге: на французах - короткие, на нашей сборке - длинные.
Короткий:
Размер: 242 x 175 x 190
Емкость: 63 А/ч
Полярность: обратная

Длинный
Размер: 278 x 175 x 190
Емкость: 77 А/ч
Полярность: обратная

[Upi]

машине 3 й год.
использую уже 3й аккумулятор. Вот такой вот я счастливчик. Первые 2 умерли в середине ноября, жили ровно по году. Сейчас вот наступил ноябрь, и машина опять не завелась. при том, что радио и фары пашут. Первый раз решил снять сам. До этого все в сервисе делали. (Делал все по инструкции с форума, в принципе ничего сложнгого).
И что я обнаружил. У меня стоит Varta 62А/ч 480А. 480А маловато конечно, Хотя год он и проработал без особых нареканий. .
До этого машину проверяли на утечку и на заряд с генератора все в норме(делали это каждый раз при замене АКБ). Да и сам я в этом убеждался, когда с проводов заряжал аккумулятор, а после заряжал его с генератора. Все было путем.
Поставил на зарядку сегодня малым током.
Возможно ли, что машина начинает плохо запускаться из за тока (480А) и немного разряженного АКБ? Хотя год мне это не мешало.

[Yaruy]

а можно на француза поставить длинный? кто-нибудь пробовал?

[XDimon]

Возможно ли, что машина начинает плохо запускаться из за тока (480А) и немного разряженного АКБ? Хотя год мне это не мешало.

Думаю врятли, скорее всего коротких поездок много вот и недозаряд у вас. Акб теряет ёмкость и при холодах не может дать нужный ток для запуска.

[Upi]

Думаю врятли, скорее всего коротких поездок много вот и недозаряд у вас. Акб теряет ёмкость и при холодах не может дать нужный ток для запуска.

Вы правы. Езжу редко и практически всегда на очень короткие расстояния.(внутри района). Просто дозаряжаться не успевает. Я в общем то так и подумал.
P.S. АКБ оказался живой, подзарядил его. Заряд держит. Зимой буду просто специально "круги почета делать", чтобы в тонусе оставался.

[Sia-Ori]

Круги почёта - лишний расход ресурса. Купите заряжалку, на ночь её подключайте.

[Upi]

Гаража нет, а снимать АКБ зимой занятие не из приятных. Буду надеяться, что не понадобится. Ну а если разок придется зарядить, то так и сделаю. Тем более что зарядку как раз купил))

[Blade78]

мужики, кто снимал аккумулятор, подскажите, если высота АКБ будет 21-22 см, верхняя часть кожуха не залезет? или еще какието проблемы могут возникнуть.?

[indigo_w]

сейчас мороз, каждый день на авто не езжу.
бывает, день-два-три постоит без движения. И постоянно, когда сажусь в машину, показывает Economy mode для аккумулятора. Машину в морозы на сигналку не ставлю.

То, что постоянно показывает economy mode - нормально? Правда, это пропадает, как только я проедусь.

И еще вопрос - если машина будет стоять неделю на морозе -25, аккумулятор сдохнет или нет?)) Машина 2011 года.

[ПЫЖЕЯРИК]

У меня уже 2 мес стоит, езжу на другой.
Но уверен-с пол оборота заведу!
Тем более свежий акб-чо ему будет...три мес точно не парься!

[indigo_w]

смелый прогноз. а почему же у меня тогда вылазит economy mode после двух дней стояния машины? не признак ли это того, что аккумулятор заряжен не полностью?

на прошлой неделе ездил на достаточно большие расстояния - 40 км в одну сторону (на работу, с работы). Вроде аккумулятор должен нормально заряжаться при таких передвижениях.

[EVK]

indigo_w
Чтобы хоть как-то зарядить подсевший аккумулятор на ходу, требуются 2 условия: исправность самого акку (каждой банки) и время не менее 2-х часов непрерывной работы генератора (а не расстояние). По-любому нормально зарядить можно только зарядным устройством за ночь (как вариант).

[indigo_w]

Чтобы хоть как-то зарядить подсевший аккумулятор на ходу, требуются 2 условия: исправность самого акку (каждой банки) и время не менее 2-х часов непрерывной работы генератора (а не расстояние). По-любому нормально зарядить можно только зарядным устройством за ночь (как вариант).

написанные условия, мягко говоря практически невыполнимые. ОК, посмотрим, что с ним будет, и как ситуация будет развиваться.

-------
Форумчане, кто ездит не каждый день, а вы на сигналку зимой ставите машину или просто закрываете с ключа? А то сигналка то же кушает аккумулятор.

[Flutter]

Машина ездит раз, в неделю иногда раз в две недели. Сигналка стоит на охране(штатная), четвёртая зима полёт нормальный.

[indigo_w]

штатная - иммобилайзер?

[Flutter]

Да всё там сигналка, датчик объёма, суперблокировка и иммобилайзер.

[i34]

машине пара месяцев. сегодня пытался завести - сдох аккумулятор. хотел снять - нечего не вышло. где крепится он невидно и сверху какая-то электрическая плата. кто знает как вытащить аккумулятор

[indigo_w]

инструкцию с фотографиями поищи в форуме

А ты долго не ездил перед сегодня?

[Andrey_Samara]

i34
если холодно у вас, лучше подожди до тепла пласмаски поломаешь.
А розетки электрической нет рядом? А то так-то лучше на авто заряжать, не снимая.