Приспособления для фиксации валов двигателя

vovan · Сообщение **vovan** » Вт окт 25, 2011 14:45

dimon0582 писал(а):А чего вам в сервис лень доехать зачем велик изобретать?

Многие вещи с машиной быстрее, удобнее и намного бюджетнее сделать самому, если есть приспособления.

Denwer · Сообщение **Denwer** » Вт окт 25, 2011 23:03

на турбу не надо приспособлений , там все нормально и так без приспособлений и фазы выставить тоже можно вручную

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт окт 25, 2011 23:10

конечно можно, только если чуть промахнешся то она перестает ехать в принципе, а эксперименты могут дорого обойтись

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Вт окт 25, 2011 23:17

Denwer писал(а):на турбу не надо приспособлений , там все нормально и так без приспособлений и фазы выставить тоже можно вручную

Ух ты, а что там нормально? Вы в состоянии затянуть звёзды на нефиксированных валах без смещения? Жжоте-с!

azlbik · Сообщение **azlbik** » Вт ноя 01, 2011 8:40

mich67 писал(а):и еще кому надо могу кинуть диллерское описание на 120 сил. там по картинкам четко видно что распреды стоят на разных уровнях
но кину только на почту. сюда аатачить не буду

Будьте добры пришлите чертеж съемника распредвалов!
azlbik@yandex.ru
Заранее благодарен!

Руслан1973

Здравствуйте mich67, если вам не трудно, кинте мне пожалуйста описание на почту. Двигатель 120 л.с. . Буду очень признателен, спасибо. fba416861@mail.ru

БАВ · Сообщение **БАВ** » Чт ноя 10, 2011 12:38

Скажите пожалуйста, для того чтобы просто поменять натяжитель нужно ли городить весь этот огород? Имеется ли риск проскакивания зубьев, если распредвал и коленвал не зафиксированы проворачивать я их не планирую?
Присутствовал как то в ремзоне, когда на моем авто проверяли метки, до натяжителя добрались только когда сняли крышку и зафиксировали распредвалы и КВ. Но мне же сейчас ничего проверять не нужно, просто выкрутить один и вкрутить другой.

mich67 · Сообщение **mich67** » Чт ноя 10, 2011 13:11

натяжитель меняется без фиксации валов

БАВ · Сообщение **БАВ** » Ср ноя 16, 2011 13:57

ich67
Спасибо! Я так понимаю, нужно снять фильтр, его кожух, и вынуть патрубок из ДЗ и просто выкрутить один и вкрутить другой?
Честно говоря не помню заслонка мешает или нет, вроде и ее надо снять?

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 16, 2011 15:34

снять корпус фильтра и дроссельную заслонку открутить и отодвинуть.
на сколько я помню заслонка не даст вытащить натяжитель.

olso14 · Сообщение **olso14** » Ср ноя 16, 2011 19:04

mich67 не могли бы Вы скинуть мне чертеж фиксаторов распредвалов для 120 сил.заранее благодарен. olso14@mail.ru

БАВ · Сообщение **БАВ** » Ср ноя 16, 2011 19:23

mich67
Спасибо!

VSV · Сообщение **VSV** » Пн дек 12, 2011 9:19

Denwer писал(а):на турбу не надо приспособлений , там все нормально и так без приспособлений и фазы выставить тоже можно вручную

А это как? Можно поподробнее)))) И все таки есть у кого нибудь чертеж приспособы именно на турбо?

Руслан1973

Вопрос может не по адресу но всёже, в двигателе стоит гидронатяжитель цепи или нет?

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср янв 04, 2012 21:41

конечно стоит только не гидро, а масляный

Руслан1973

Принцип его работы тогда каков, чёт я не понял?

mich67 · Сообщение **mich67** » Чт янв 05, 2012 1:45

пока движок стоит он давит пружиной, как движок закрутился - появилось давление масла и он начинает давить сильнее

Руслан1973

mich67 писал(а):пока движок стоит он давит пружиной, как движок закрутился - появилось давление масла и он начинает давить сильнее

Понял.

Руслан1973

Собираюсь своим фрезеровщикам отдать делать приспособу, вопрос: я так понимаю что нужно делать точно по картинке, не разрезную ( в оригинале она состоит из двух частей )

mich67 · Сообщение **mich67** » Чт янв 05, 2012 11:24

нет. надо делать разрезную. я сначала сделал как на картинке, выфрезировал паз для шпонки, потом разрезал и приварил шпонку на одной пловине. так как нарисовано на картинке не налезет миллиметра на 3

Connect with your social network account

Приспособления для фиксации валов двигателя