Проблема с термостатом?

[Romario1981]

driver52
Смотрю у Всех пыжеводов проблемы одинаковые (((

[efimka63]

У меня ситуация следующая.... По немногу стал доливать жидкость в бачок, грамм по 100 примерно раз в 4-5 дней (раньше такого не было), в городе датчик стабильно висит на 90, но стоит выехать за город и давануть немного стрелка температуры начинает падать на 80, иногда даже ниже, затем возвращается обратно на 90 и так не один раз.

ВОТ! Тоже самое наблюдается! Темростат то работает, то нет!

[Firenzi]

Мне тогда помогла мойка радиатора снаружи - пухом забился.

[efimka63]

Мне тогда помогла мойка радиатора снаружи - пухом забился.

Я разбирал всю морду. Чистил радиаторы. Там реально со временем между радиаторами набивается "валенок". Чистил все, выдувал, промывал. Но на работу термостата это не повлияло!

[efimka63]

Всем привет! Заменил вчера термостат на новый. Все проблемы с перегревом решились. Все работает. Стоял в пробке, за бортом было +33, кондей работает отлично. Машина не греется. Кстати, старый термостат подтекал в месте стыка корпуса. Фото прилагаются. На них видно что по шву есть красный налет - это от антифриза.

[Firenzi]

Поздравляю) отмучался! 😊

[efimka63]

Ага. Спасибо! Присутствовал при замене (спасибо сотрудникам ПСА сервиса). По сути - ничего сложного нет, кроме пары моментов. И стоял у меня термостат с самого выпуска авто. Значит получается что проработал с 2008 года. Щас поставили обновленный, с выносным датчиком температуры.

[sergeyvolk]

Щас поставили обновленный, с выносным датчиком температуры.

А стоял с встроенным ?

[efimka63]

Да. Стоял со встроенным. По вин коду поставили с выносным. Проводок для клеммы нарастили сами.

[sergeyvolk]

Да. Стоял со встроенным

На авто 2008 г, родной не мог стоять встроенным датчиком, термостат с встроенным датчиком пошли в 2010г.

[badscorp1]

каталожный номер выносного 1336.Z6 ? Четырехконтактную клемму я так понимаю должны были разделить на два датчика?

[sergeyvolk]

1336.Z6 это старый номер, новый 98 109 169 80

[Livesda]

Добрый вечер. Перекопал пол форума, но так и не нашел однозначного ответа. Прошу совета.
Имеем 308, 2008 года, АКПП. С недавнего времени стал понемногу уходить антифриз, причем заметели не сразу, когда начал почти постоянно молотить вентилятор. Долили. Точное место утечки пока не установлено, но судя по локализации подтеков, и исходя из отзывов на этом форуме, почти уверен, что течет термостат. Объем утечки, около 0,5л/неделю.
Также наблюдается странная, на мой взгляд, работа системы охлаждения. Приведу пример. Еду, на улице +20, пробок нет, кондей выключен. Температура двигателя по сканеру - 95 градусов. Включается карлсон, работает почти неперестовая, на температуру двигателя особо не влияет - от 93, до 100 градусов. Останавливаюсь. Рычаг в паркинг. Выхожу, щупаю радиатор - холодный, карлсон продолжает молотить. Включаю печку, температура медленно ползет вниз, где то в районе 93 градусов карлсон отключается. Выхожу, радиатор горячий, вентилятор стоит. Удивлениям моим нет предела). Т.е. при работе вентилятора, радиатор закрыт, а когда он открыт, вентилятор стоИт.
Собственно, три вопроса:
1. Замена термоса очивидна по причине течи, но в нем ли проблема с охлаждением？
2. Допускаю, что упустив антифриз, получили воздух в системе. Как выгнать воздух в т.ч. из теплообменника АКПП？
3. По старому номеру термоса предлогает аналог от купера, но по новому, нет. Термос от купера становится без проблем？

[sergeyvolk]

Livesda
Сканер ошибку не показывает р0599, р0598 или р0597 ?

[Livesda]

Нет, единственная, время от времени появляющаяся ошибка, P2178. Предпологаю, что на ее появление косвенно тоже может влиять кривая работа термостата.

[Livesda]

Источник течи установлен - термостат. Течет по шву. Вопросы по прежнему актуальны:

Добрый вечер. Перекопал пол форума, но так и не нашел однозначного ответа. Прошу совета.
Имеем 308, 2008 года, АКПП. С недавнего времени стал понемногу уходить антифриз, причем заметели не сразу, когда начал почти постоянно молотить вентилятор. Долили. Точное место утечки пока не установлено, но судя по локализации подтеков, и исходя из отзывов на этом форуме, почти уверен, что течет термостат. Объем утечки, около 0,5л/неделю.
Также наблюдается странная, на мой взгляд, работа системы охлаждения. Приведу пример. Еду, на улице +20, пробок нет, кондей выключен. Температура двигателя по сканеру - 95 градусов. Включается карлсон, работает почти неперестовая, на температуру двигателя особо не влияет - от 93, до 100 градусов. Останавливаюсь. Рычаг в паркинг. Выхожу, щупаю радиатор - холодный, карлсон продолжает молотить. Включаю печку, температура медленно ползет вниз, где то в районе 93 градусов карлсон отключается. Выхожу, радиатор горячий, вентилятор стоит. Удивлениям моим нет предела). Т.е. при работе вентилятора, радиатор закрыт, а когда он открыт, вентилятор стоИт.
Собственно, три вопроса:
1. Замена термоса очивидна по причине течи, но в нем ли проблема с охлаждением？
2. Допускаю, что упустив антифриз, получили воздух в системе. Как выгнать воздух в т.ч. из теплообменника АКПП？
3. По старому номеру термоса предлогает аналог от купера, но по новому, нет. Термос от купера становится без проблем？

[yrk]

А что спрашивать то?
Устраните неисправный элемент и потом опишите оставшиеся симптомы, если будут.

[Livesda]

Это само - сабой. Термос заказан. Спрашиваю потому, что технически неграмотен, и, возможно, вместе с термосом надо поменять что-то еще, или, например, проблема вентилятора не в термосе, а в какой-то иной запчасте, требующей немедленной замены)...
И также интересует вопрос установки термоса BMW, заказал его...

[yrk]

Я бы советовал сменить антифриз с промывкой системы дистилятом.
Если машина 8-9-10гв- промыть радиатор печки лимонной кислотой от накипи. это если есть лишние деньги и время.
Обратить внимание на помпу. Потеки? Пластиковая или металич?
Пробег?

[Livesda]

Антифриз заменю при замене термостата. Пробег 150т., но я не первый хозяин, поэтому, возможно, больше. Со стороны помпы все сухо, по крайней мере снаружи ничего не видно. Про помпу ничего не знаю...