На каких оборотах переключаемся на более высокую передачу

[iiuull1]

madoff
А у мерса с ,шумка не лучше чем в премиум пак 308 это 101% .Но не об этом тема.Для новичков и сырых понятие интуитивно это как марс,далеко.Пыжо моторы и коробки любят обороты.ИМХО нужно перед переключением крутить не мение 3000-3500 оборотов,а иначе вы свист сгоревших передачь замахаетесь перебивать музыкой :Я свое мнение вам сказал,а вы саме решайте как и что для вас лучше

[SergeAG]

madoffИМХО нужно перед переключением крутить не мение 3000-3500 оборотов,а иначе вы свист сгоревших передачь замахаетесь перебивать музыкой

Непонятно, что такое сгоревшая передача и как это соотносится с оборотами при переключении?

[iiuull1]

SergeAG
Когда малые обороты и более высокая передача,корбка нагревается и таким образом згарают передачи(подшипники,втулки) и вы наслождаетесь воем коробки.

[Goncharov]

вот мне тоже эта тема очень интересно, так как редко до 4000 докручиваю... как-то по привычке переключаюсь на 4 около 60, на 5 около 90. и как-то интуитивно кажется, что крутить больше 4000 не хорошо. я не прав? может стоит попробовать крутить до 5000 (никогда так не делал)? В чем будет преимущество??

[pyzan]

может стоит попробовать крутить до 5000 (никогда так не делал)? В чем будет преимущество??

Преимущество - более быстрый разгон

[ZveroBoy]

интуитивно кажется, что крутить больше 4000 не хорошо. я не прав? может стоит попробовать крутить до 5000 (никогда так не делал)? В чем будет преимущество??

Все зависит от того, что ты хочешь от движка. Если быстрого разгона, то крутить надо до 5500. Движек начинает жить после 3500 оборотов. С 3500 до 5500-6000 идет максимальное ускорение, и соответственно, расход топлива.

[Goncharov]

ZveroBoy

а на рев мотора не обращать вниманиЕ? =0)

[ZveroBoy]

а на рев мотора не обращать внимание?

Я обращаю, и мне нравится Спортивные тачки еще не так ревут.

[Мексиканский_Тушкан]

а если обкатка? тогда когда переключаться?

[ZveroBoy]

а если обкатка? тогда когда переключаться?

Если обкатака, тогда выше 3000 лучше не раскручивать.

[wgs]

1. 3000
2. бывает
3. 3500 - 4000
4. НЕ ЗНАЮ КАК

Кто как тормозит двигателем нучите!!
Преимуществ много, а никак у меня не получается

Читал где-то так.
1. Отпускаешь газ
2. Как обороты падают до 1500 врубаешь пониженную передачу
и.т.д. Не правильно?

Если быстро ехал, то таким образом сложно плавно затормозить

[Exi]

я накатал пока 2300км.. кручу постоянно до 3000-4000, потом переключаюсь.. поначалу (первую 1000 км) крутил до 2000, потом наслушался тут про "это вредно для коробки" и забил:)
на трассе само собой выходит 5000 оборотов (170кмч)... на звук движка на такой скорости вообще не обращаешь внимания)

[vs33]

Интересный тест делал АР. Определяли что экономичнее при езде в городе от светофора к светофору - разгоняться педаль в пол и крутить до отсечки, а помто ехать равномерно или разгоняться равномерно. Оказалось Первый вариант экономичнее! Но как итог - не учитывается нагрузка на агрегаты. То есть кратковременно экономичнее втопить по полной:)

Вы не поняли. Как раз наоборот - экономичней будет на кратковременной дистанции разгонять на низких. А вот когда есть после разгона длинная дистанция, хотя бы километр-два - тогда экономия пойдет, об этом АР и писал. Поэтому в городе это будет как раз не экономично (тапку в пол) - сразу придется тормозить на следующем затыке, и быстрый резкий разгон себя не окупит - все уйдет в нагрев воздуха колодками. А вот на трассе я всегда разгоняюсь с редких светофоров "тапкой в пол" и еще ни разу не пожалел из-за расхода - он реально пониже получается.

[Erop_MaTblruH]

переключался на 3000-3500.
с сегодняшнего дня в течении недели буду проводить экперимент: в районе 2300-2700

[Goncharov]

я попробовал на 4000-4500 переключаться. класс =) понра!

[Exi]

какой пробег?

[Goncharov]

Exi

у мну 2500

[Exi]

Goncharov
у меня тоже почти 2500..
ну и в чем кайф такой раскрутки движка? у меня вообще сложилось ощущение что машина едет максимально динамично ("подхватывает") с 2500 до 3500 оборотов.. потом вроде как динамика несколько падает.. поэтому такой вопрос:)

[Goncharov]

Exi
это если давить тапку аккуратно. а если давить "в тягу", тогда огого как динамично едет - даже на первой докручивается почти до 4000 из-за того, что быстро раскручивается.
кайф в динамике и в том, что улетаешь вперед =)

я щас езжу и с раскруткой и по простому до 3000-3500. где как по настроению

[Exi]

Goncharov
а. я понял. завтра забираю своего львовича из ремонта и попробую) кстати, на самом деле пока ни разу не ездил "тапку в пол"